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Información del producto

Descripción

Pilota completo - 84068941
Informazione supplementare :
Questo prodotto e venduto nell'imballaggio del costruttore, nessuna modifica e stata apportata.

Informazioni sulla sicurezza :
Prima di effettuare qualsiasi intervento, spegnere l'apparecchio e i circuiti idraulici e del gas.





Informazione complementare:
Questo prodotto è venduto nell'imballaggio del costruttore, non è stata apportata nessuna modifica.

Características

  • Marca
    DE DIETRICH
  • Largo
    100 mm
  • Ancho
    7 cm
  • Peso
    2000 g
  • Material
    Metal

Opiniones de clientes

Rroland
Publicado el 23/10/2021, Francia

buen producto no decepcionado para asesorar

1 persona ha encontrado esto útil
FFrederic
Publicado el 23/01/2023, Francia

Funciona en Oertli GSR130

1 persona ha encontrado esto útil
MMichel
Publicado el 01/06/2026, Francia

El kit contiene todas las piezas (excepto electrodos y termopares) para reconstruir la sección del quemador de la luz piloto. Artículo OK.

SSEBASTIEN
Publicado el 10/01/2022, Francia

Para un viejo DTG S209 de 1986, ¡perfecto! Se cambió con la bujía y el termopar original y se puso en marcha de nuevo durante 10 años.

1 persona ha encontrado esto útil
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DE DIETRICHVisitar la tienda DE DIETRICH
De Dietrich es una empresa alsaciana con una historia centenaria. Fue fundada por Johann Von Dietrich, natural de Estrasburgo, que compró una antigua fragua en 1684. En aquella época, el este de Francia formaba parte del Sacro Imperio Romano Germánico. Cuando Luis XIV se anexionó Alsacia, Johann sirvió fielmente al rey, y su nieto Jean fue nombrado caballero por Luis XV; su título le permitió construir un imperio industrial entre los herreros. Más tarde, Luis XVI le regaló un escudo en forma de cuerno de oro para protegerle (¡ya!) de las falsificaciones. Jean De Dietrich volvería a hacer historia cuando encargó al capitán Rouget de L'Isle que escribiera una canción de guerra para el Ejército del Rin: la famosa Marsellesa. En 1848, los De Dietrich se adaptaron a la incipiente Revolución Industrial transformando las forjas en talleres para la construcción de material ferroviario y mecánico. Tras la anexión de Alsacia-Lorena, los De Dietrich tuvieron que abandonar el negocio ferroviario para fabricar bienes de consumo duraderos (estufas, cocinas, bañeras de hierro fundido esmaltado) y equipamiento urbano e industrial (tranvías, máquinas destiladoras). En 1896, la empresa se diversifica en la fabricación de automóviles bajo licencia de Amédée Bollée, que abandona unos años más tarde para dedicarse al equipamiento del hogar.
El experto en bricolaje, hogar y jardinería

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