Varan Motors - DH-20 Calefactor di�sel de alta potencia de 20 kW: calefacci�n m�vil industrial para talleres, obras y almacenes.

Este ca��n de aire caliente est� dise�ado para satisfacer las necesidades de calefacci�n intensiva en entornos profesionales como obras, talleres, garajes, almacenes o espacios industriales.

Gracias a su alta potencia calor�fica, permite calentar r�pidamente grandes vol�menes, incluso en condiciones dif�ciles. Su eficaz sistema de ventilaci�n garantiza una difusi�n eficaz y homog�nea del aire caliente, lo que garantiza un confort t�rmico �ptimo.

Robusto y fiable, este ca��n de calor est� equipado con una estructura met�lica resistente, adaptada a un uso intensivo. Su dise�o compacto y sus asas de transporte facilitan su desplazamiento e instalaci�n in situ.

Seguro y f�cil de usar, cuenta con protecciones integradas contra el sobrecalentamiento y un funcionamiento estable, lo que lo convierte en una soluci�n ideal para un uso profesional regular.

Soluci�n perfecta para:

• Obras de construcci�n
• Talleres y garajes
• Almacenes y zonas de almacenamiento
• Espacios industriales y agr�colas

Datos t�cnicos

• Tipo: Ca��n de calor con aire pulsado
• Alimentaci�n: El�ctrica (230 V) / Di�sel
• Potencia calor�fica: 20 kW / 17 200 kcal/h
• Caudal de aire: aprox. 600 m�/h
• Superficie calentada: 80-100 m�
• Estructura: acero pintado de alta resistencia
• Seguridad: protecci�n contra sobrecalentamiento
• Uso: interior (zonas ventiladas)
• Dos indicadores de temperatura (solicitada y real)
• Ajuste de la temperatura solicitada mediante un bot�n giratorio
• Consumo: 1,3-1,6 litros por hora
• Capacidad del dep�sito: 19 litros con indicador de nivel
• Peso bruto/neto: 15 kg/17 kg
• Dimensiones y peso del paquete: 77 x 32 x 39 cm para 17 kg
• Dimensiones del producto: 75 x 31 x 53,5 cm
• Movilidad: asas integradas
• Aplicaci�n: profesional/industrial
• Atenci�n: no se recomienda el uso de un ca��n de calor de combusti�n directa para calentar un lugar cerrado/herm�tico, ya que los gases de escape se mezclan con el flujo de aire calentado. Debe asegurarse de que haya suficiente ventilaci�n.