Cuerpo calefactor, calentador de agua de Dietrich, idéntico al original, fácil de instalar. Perfecto. Cuando es urgente y sale según lo planeado, es genial. Gracias de nuevo.
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Información del producto
Descripción
7614373, 97862395. Cuerpo calefactor para calentadores de agua De Dietrich compatibles con electrodomésticos 100006475 200l c.e a poser, 100006476 250l c.e a poser, 100006477 300l aci 3000w 592121, 8978-9085 300 litres, 8978-9086 300 litres, 8978-9087 300l c.e a poser, 8978-9372 200 litres, 8978-9373 200l c.e a poser, 8978-9385 250 litres, 8978-9386 250 litres, 8978-9387 250l c.e a poser
Características
- MarcaDE DIETRICH
- Cantidad en el pack1
- FormaCilindrico
- Ancho17 cm
- Largo21 cm
Opiniones de clientes
MCliente ManoMano
Publicado el 13/08/2024EEtienne
Publicado el 21/08/2021, FranciaHola, es una pena que la junta no se envió inmediatamente con el cuerpo calefactor Recibí la junta después de mi solicitud gratis Bien hecho: la junta vieja estaba podrida Gracias
Consejos de
Todo sobre accesorios del termo eléctrico
Un kit de conexión para termo eléctrico se compone de lo esencial para conectarlo al agua fría y al agua caliente en las condiciones adecuadas. El grupo de seguridad, el sifón y los latiguillos son indispensables durante la instalación del termo.
De Dietrich es una empresa alsaciana con una historia centenaria. Fue fundada por Johann Von Dietrich, natural de Estrasburgo, que compró una antigua fragua en 1684. En aquella época, el este de Francia formaba parte del Sacro Imperio Romano Germánico.
Cuando Luis XIV se anexionó Alsacia, Johann sirvió fielmente al rey, y su nieto Jean fue nombrado caballero por Luis XV; su título le permitió construir un imperio industrial entre los herreros. Más tarde, Luis XVI le regaló un escudo en forma de cuerno de oro para protegerle (¡ya!) de las falsificaciones. Jean De Dietrich volvería a hacer historia cuando encargó al capitán Rouget de L'Isle que escribiera una canción de guerra para el Ejército del Rin: la famosa Marsellesa.
En 1848, los De Dietrich se adaptaron a la incipiente Revolución Industrial transformando las forjas en talleres para la construcción de material ferroviario y mecánico. Tras la anexión de Alsacia-Lorena, los De Dietrich tuvieron que abandonar el negocio ferroviario para fabricar bienes de consumo duraderos (estufas, cocinas, bañeras de hierro fundido esmaltado) y equipamiento urbano e industrial (tranvías, máquinas destiladoras). En 1896, la empresa se diversifica en la fabricación de automóviles bajo licencia de Amédée Bollée, que abandona unos años más tarde para dedicarse al equipamiento del hogar.
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