Cumplimiento reducido pero un poco caro.
Ánodo completo L290 mm
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Información del producto
Descripción
Información de seguridad :
Para protegerte de cualquier riesgo eléctrico, asegúrate de desconectar la alimentación eléctrica de la carga antes de realizar cualquier trabajo. En caso de duda, no te arriesgues a realizar una instalación defectuosa: pide consejo a un electricista cualificado.
Informacion adicional:
Esta pieza se vende en el envase del constructor, no ha sido modificado.
Características
- MarcaDE DIETRICH
- Cantidad en el pack1
- Diámetro33 mm
- FormaCilindrico
- Largo29 cm
- MaterialMetal
- Peso464 g
- Referencia ManoManoME6368419
- MMID863932328002
- Ref. del fabricante3661238146778
- EAN3661238146778
Opiniones de clientes
4,5
/ 11 Opiniones
SSERGE
Publicado el 17/09/2021, FranciaFfrederique
Publicado el 23/06/2021, FranciaTal como se describe. embalaje ligero
Jjean
Publicado el 01/11/2019, Franciamuy bien
Ffabien
Publicado el 12/10/2019, FranciaCompletamente coincide con las recomendaciones del fabricante.
Consejos de
¿Cómo elegir el ánodo de un calentador o termo?
Un ánodo sirve para proteger el depósito de un termo de agua caliente de la corrosión, mediante un proceso electroquímico denominado protección catódica. El ánodo es de sacrificio si el agua no es muy dura, de corriente impresa si el agua es rica en calcio y magnesio, y ánodo híbrido para todo tipo de aguas.
De Dietrich es una empresa alsaciana con una historia centenaria. Fue fundada por Johann Von Dietrich, natural de Estrasburgo, que compró una antigua fragua en 1684. En aquella época, el este de Francia formaba parte del Sacro Imperio Romano Germánico.
Cuando Luis XIV se anexionó Alsacia, Johann sirvió fielmente al rey, y su nieto Jean fue nombrado caballero por Luis XV; su título le permitió construir un imperio industrial entre los herreros. Más tarde, Luis XVI le regaló un escudo en forma de cuerno de oro para protegerle (¡ya!) de las falsificaciones. Jean De Dietrich volvería a hacer historia cuando encargó al capitán Rouget de L'Isle que escribiera una canción de guerra para el Ejército del Rin: la famosa Marsellesa.
En 1848, los De Dietrich se adaptaron a la incipiente Revolución Industrial transformando las forjas en talleres para la construcción de material ferroviario y mecánico. Tras la anexión de Alsacia-Lorena, los De Dietrich tuvieron que abandonar el negocio ferroviario para fabricar bienes de consumo duraderos (estufas, cocinas, bañeras de hierro fundido esmaltado) y equipamiento urbano e industrial (tranvías, máquinas destiladoras). En 1896, la empresa se diversifica en la fabricación de automóviles bajo licencia de Amédée Bollée, que abandona unos años más tarde para dedicarse al equipamiento del hogar.
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