Billet T3 T04E Turbo universal brida banda V escape brida turbocompresor 0.5 A/R

Application:

Perfecto para motores de 4 o 6 cilindros, de 1.5 a 2.5 L.

*Nota:
1. Confirme que haya suficiente espacio en su vehículo para instalar este turbocompresor antes de comprarlo.
2. La falta de aceite provocará holgura en el eje del turbocompresor y daños. Ajuste la presión de aceite y asegúrese de que el turbocompresor esté completamente lubricado.

Specification: 

Brida de entrada de escape: Brida T3 de 4 pernos
Brida de salida de escape: Brida de banda en V (DI/DE: 2,5"/3,1")
Lado de la turbina:
Recorte de la turbina: 74,2
Retorno de aire de la turbina: 0,63
Inductor de la turbina: 64,8 mm
Exductor de la turbina: 55,8 mm
Salida de escape de la turbina: 79 mm
Entrada de escape de la turbina: 44,7 mm (largo) / 85,8 mm (ancho)
Lado del compresor:
Recorte del compresor: 48,1
Retorno de aire del compresor: 0,5
Inductor del compresor: 52,7 mm
Exductor del compresor: 76 mm
Salida del compresor: 78 mm
Entrada del compresor: 51,5 mm

Entrada de aceite: M12 x 1,25 2*M8*1.25
Salida de aceite: 2*M8*1.25

Cojinete: Cojinete liso
Tipo de refrigeración: Refrigerado por aceite
Válvula de descarga: Con válvula de descarga
Cojinetes de empuje: 270 grados
Potencia de la manguera: Hasta 420 HP
Tipo de turbo: Individual
Ajuste universal: Sí
Acabado: Pulido
Condición: 100% nuevo
Accesorios: Recibirá exactamente como se muestra en la imagen de arriba
Tamaño del paquete: 30 x 28 x 24 cm
Peso del paquete: 9180 g

El paquete incluye:
1 turbocompresor
1 junta de brida
1 anillo adaptador de brida de banda trapezoidal y abrazadera
2 juntas de puerto de aceite
1 perno
1 manual
1 folleto
1 pegatina

Features:

1. Carcasa de la turbina: Silicio-Molibdeno - Resistente a altas temperaturas, altamente estable y dúctil, resistente a la corrosión y al agrietamiento, lo que aumenta la durabilidad y la fiabilidad.
2. Rueda de la turbina: Aleación K419 - Resistencia a altas temperaturas, convierte eficientemente los gases de escape del motor en energía cinética y resiste la descomposición térmica para un funcionamiento suave y fiable.
3. Rueda del compresor de aluminio forjado y mecanizado CNC - Alta eficiencia, respuesta rápida, menor consumo de combustible y funcionamiento suave.
4. Retén de aceite: Anillo de retén de aceite de acero de alta velocidad - Resistente a la abrasión y al calor, protege los rodamientos y evita fugas de aceite y la formación de humo.
5. Mejora de la apariencia: Nuevo diseño de la rueda del compresor

Notice:

* Reemplace, repare o reconecte el elemento del filtro de aire según el manual del fabricante para evitar dañar la rueda del compresor.
* Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite esté por debajo del turbo.
* Asegúrese de que la salida de escape esté bien sellada mediante soldadura.
* El grado de modificación del turbo universal depende de cada vehículo. Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional.
* Este turbo no es específico para ningún vehículo. Por favor, revise las especificaciones y verifique la compatibilidad antes de realizar su pedido.
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa de la falla (por ejemplo, suministro insuficiente de aceite, cuerpos extraños en la zona de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.).