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Varan Motors - 92686 Motor di�sel 13CV 498cc + arranque el�ctrico

Name: Varan Motors - 92686 Motor di�sel 13CV 498cc + arranque el�ctrico
Brand: VARAN MOTORS
SKU: 92686
Price: 563.74 EUR
Availability: InStock
Rating: 4 (8 reviews)

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Información del producto

Descripción

Descripción general

Motor diésel de última generación de 13CV (13PS) y 498cc, ideal para aplicaciones en karts, cortacéspedes, generadores eléctricos y bombas. Este motor cuenta con arranque eléctrico y manual, y su diseño compacto permite su uso en espacios reducidos. Su gran tanque de 5.5 litros proporciona un tiempo de funcionamiento prolongado.

Especificaciones técnicas

Tipo de motor: 4 tiempos, 1 cilindro, refrigeración por aire

Modelo: 192FB

Bore x stroke: 92 x 75 mm

Cilindrada: 498 cm³

Potencia máxima: 8 kW

Relación de compresión: 19:1

Potencia: 13 PS

Velocidad de rotación: 3.000 rpm

Consumo mínimo: 280 g/KWh

Sistema de lubricación: presión por bomba

ACEITE: SAE 10W/30

COMBUSTIBLE: diésel

Tanque de combustible: 5.5 L

Tanque de aceite: 1.65 L

Peso neto: aproximadamente 58 kg

Dimensiones de la caja de cartón: 51 x 47 x 56 cm

Sistema de parada: parada del encendido por puesta a masa

Otra información

Los motores diésel deben ser purgados antes del primer arranque. El uso de gasóleo que no sea del tipo A está prohibido. Los gasóleos de Tipo B (agrícolas e industriales) y Tipo C (para calefacción) son más caloríficos, lo que puede aumentar el calor y la expansión del pistón dentro del cilindro. Cualquier uso de gasóleo que no sea del tipo A anula la garantía.

Características

Marca
VARAN MOTORS
Certificacion NF
NF192
Garantía
2 año(s)
Origen
Fabricado en China
Cpacidad de tanque
1.6 l

Opiniones de clientes

4,0

/ 8 Opiniones

Opiniones verificadas por ManoMano

AAndré

Publicado el 28/01/2025, Francia

Obediente

Nnicolas

Publicado el 29/01/2022, Francia

Buenos dias. el +: poder correcto, Arranque fácil, incluso con el lanzador manual si sigues el procedimiento con el descompresor, Calidad de construcción visualmente satisfactoria, Premio. El - : El año de producción (¡2008 tiene unos 13 años!), Filtraciones de aceite de las primeras pruebas de arranque (tapa de balancines y retén de aceite de salida del eje), Vibraciones significativas (los soportes de goma del tanque ya no están), La ausencia de junta en el colector de escape (obligado a hacer una para ayudarme), Aquí, si es posible, ajustaré mi opinión después de varios meses de funcionamiento. Remotarizo un microtractor con este motor para reemplazar un Kohler K341

3 personas han encontrado esto útil

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