Motores térmicos

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Motor eléctrico monofásico 2-Polos 230V 2.2kW 3CV Condensador de arranque 2850rpm Aluminio E-motor
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Motor minimoto 2 tiempos 49cc semi potenciado
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Motor eléctrico monofásico 2-Polos 230V 1.5kW 2CV Condensador de arranque 2850rpm Aluminio E-motor
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Varan Motors - 92580 MOTOR DE GASOLINA OHV DE 4,8kW (6,5CV) – 196cc - Negro
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Motor 2 tiempos desbrozadora ahoyador 58cc
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Motor Gasolina, 7.0HP, 208CC - MADER® | Garden Tools
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Motor gasolina 4 tiempos 390CC 13 CV
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LIFAN 139F-2 Motor gasolina 1,2CV Motosierras Sopladores Cortacéspedes Perforadoras tierra
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Motor gasolina 4 tiempos 390CC 13 CV Arranque electrico
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Motor 2 tiempos desbrozadora ahoyador 48cc
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Varan Motors - 92683 Motor diésel 10CV 418cc + arranque eléctrico, salida cónica FG3 - Gris
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Motor 2 tiempos desbrozadora cortasetos 25,4 cc
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Varan Motors - 92684 Motor diésel 14CV 456cc + arranque eléctrico, salida cónica FG3 - Gris
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Motor eléctrico monofase profesional Bobinado cobre Carcasa aluminio 2Polos 230V 1.5kW 2850rpm IP55
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Motor gasolina 4 tiempos 270CC 9 CV
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Varan Motors - 92685 Motor Diesel 13CV 477cc + Arranque Eléctrico - Gris
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Motor de gasolina LIFAN 168 4,8kW (6,5PS) Motor para karts de 20mm
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Motor de gasolina 6,5 CV / 4,8 kW y 196 cc
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Varan Motors - 92581 MOTOR DE GASOLINA OHV DE 4,8kW (6,5CV) – 196CC CON ARRANQUE ELECTRICO - Negro
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Motor de gasolina LIFAN 190 10,5kW (15PS) 25mm con motor de kart E-Start
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Motor eléctrico trifásico profesional Bobinado de cobre Forma B3 2Polos 400V 2.2kW 2830rpm IP44
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LIFAN 190 Motor de gasolina 10,5kW (15hp) Motor de kart 25,4mm
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Motor de gasolina LIFAN 177 de 6,6 kW (9 CV) de 4 tiempos y 25,4 mm de arranque manual con refrigeración por aire
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6,5 CV Motor a gasolina (E-Start, 20 mm Diámetro del eje, Seguridad por falta de aceite, 1 Cilindro, 4 Tiempos, refrigerado por aire, Arranque electrico y rectractil, Bateria)
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vidaXL Motor de gasolina con arranque eléctrico 15 CV 11 kW negro
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LIFAN 152 Motor de gasolina 1.8kW (2.45PS) 4-tiempos 15mm refrigerado por aire arranque manual
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Varan Motors - 92442 Motor 6.5cv, 4.8kW con embrague en baño de aceite 1/2 y arranque eléctrico, eje 19.96mm - Gris
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Varan Motors - 92680-1 Motor diésel 4.92kW 6.7CV 305cc, salida recta con chaveta - Gris
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Varan Motors - 92441 Motor 6.5cv, 4.8kW con embrague en baño de aceite 1/2, eje 19.96mm - Gris
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Motor Gasolina 4 Tiempos 390CC 13 CV + Aceite
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Varan Motors - 92680 Motor diésel 4.92kW 6.7CV 305cc + arranque eléctrico - Gris
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Motor eléctrico trifásico profesional Bobinado de cobre Forma B3 2Polos 400V 3kW 2840rpm IP44
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Motor Gasolina, 7.0HP, 208CC - MADER® | Garden Tools
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Varan Motors - 13Clutch Embrague de baño de aceite para motores de hasta 13CV, relación 2:1 - Gris
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Varan Motors - 92585-MANUAL Motor de gasolina 11.5kW 16HP 439CC OHV de salida horizontal con llave de 25.4mm - Gris
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Motores térmicos

Motores térmicos: Información para ayudarte a elegir

Muchos aparatos de jardinería y bricolaje están equipados con un motor térmico. Los motores defectuosos pueden reemplazarse para evitar la compra de un equipo nuevo. Hay motores de gasolina de 2 o 4 tiempos y motores diesel de 4 tiempos. Los motores térmicos disponibles se adaptan a distintos equipos de jardinería y bricolaje: - los cortacéspedes tienen una potencia de entre 3,5 y más de 10 CV, según el ancho de la plataforma de corte; - las trituradoras de vegetales térmicas tienen una potencia de entre 4,5 y 9 CV; - para un ahoyador, se requiere una potencia de 3 a 4,5 CV; - los cortasetos están equipados en su mayoría con un motor de 2 tiempos, de 0,4 a 1,4 CV; - las desbrozadoras remolcables requieren una potencia de 3 a 6,5 CV, frente al rango de 8 a 20 CV de las versiones con conductor; - la potencia de los grupos electrógenos varía de 1,5 a 6 kW para los modelos de gasolina, pero en las unidades diesel puede alcanzar los miles de kW; - la potencia de una motosierra depende de su cilindrada. Los motores térmicos más comunes son los de gasolina: - los motores de 2 tiempos funcionan con una mezcla de gasolina y aceite; - los motores de 4 tiempos están equipados con un cárter de aceite; - se ponen en marcha fácil y cómodamente gracias a un sistema o un motor de arranque; - su autonomía depende del tamaño del depósito y de lo que consumen; - su mantenimiento periódico consiste en una comprobación del nivel de aceite, las bujías y el filtro de aire. Algunos equipos están equipados con un motor diésel: - este tipo de motor funciona con diésel; - las máquinas con diésel están indicadas para uso frecuente o profesional; - son ruidosos, pero muy potentes; - los grandes equipos, como los generadores y las motobombas diésel, están equipados con un sistema de arranque eléctrico; - llevan ruedas para moverlos con facilidad; - el usuario deberá comprobar periódicamente el nivel de aceite, el arranque, las bujías y los inyectores. Por lo tanto, el motor de combustión elegido debe adaptarse al equipo en el que se va a montar. Sea cual sea su comburente, y además de su tipo (2 o 4 tiempos), estas son las principales características que hay que considerar: - La cilindrada, calculada en cm3; - la velocidad de rotación, a saber, el número de revoluciones por minuto (rpm); - la potencia en kW o HP; - el consumo; - el peso y las dimensiones; - el sistema de fijación, las distancias entre centros; - su tipo de arranque.