Turbocargador Electrónico para BMW Serie 1 F20 F21 136HP 2011-2015 8513123 NEW

Aplicación

Para BMW 1 Serie F20, F21 1995cc 85KW 116HP N47D20C 2011-2015,

Para BMW 1 Serie F20, F21 1995cc 100KW 136HP N47D20C 2011-2015,

Para BMW 1 Serie F20, F21 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2011-2015,

Para BMW 2 Serie F22, F87 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2014-2015,

Para BMW 3 Serie E90, E91, E92 1995cc 85KW 116HP N47D20C 2009-2011,

Para BMW 3 Serie E90, E91, E92 1995cc 100KW 136HP N47D20C 2009-2011,

Para BMW 3 Serie E90, E91, E92 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2009-2011,

Para BMW 4 Serie F36 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2014-2015,

Para BMW X1 E84 1995cc 85KW 116HP N47D20C 2010-2012,

Para BMW X1 E84 1995cc 100KW 136HP N47D20C 2010-2012,

Para BMW X1 E84 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2010-2012,

Número de pieza OE

11658506722, 8506722,

11658513122, 8513122,

11658513123, 8513123,

11658518204, 8518204,

9VB01,

Especificaciones

Modelo de turbo: RHV4

Motor: N47D20C

Tipo de enfriamiento: Enfriamiento por aceite

Tipo de cojinete: Cojinete flotante

Tipo de actuador: Actuador electrónico

Ajuste universal: No

Acabado: Mate

Tipo de turbo: Individual

Condición: 100% Nuevo

Accesorios: Recibirás exactamente lo que se muestra en las imágenes

Tamaño del paquete: 30.6*28.3*22.3cm

Peso del paquete: 7200g

Incluido en el paquete

1x Turboalimentador

2x Juntas de aceite

1x Junta de flange

Características

1. Calidad y tamaño OEM con poca modificación

2. Cuerpo de la turbina de hierro dúctil QT450-10 - Resistente a temperaturas hasta 700℃

3. Rueda de turbina de aleación K418 - Alta estabilidad a la oxidación y resistencia hasta 900℃

4. Aspas de aluminio fundido con buena hermeticidad y resistencia a la corrosión

5. Cuerpo del compresor de aluminio ZL104 con ligero peso

6. Prueba de equilibrio al 100% por TURBOTECHNICS VSR3

Nota

* Por favor, confirme el número de pieza de su turbocompresor original antes de comprar.

* Se recomienda altamente una instalación profesional.

* Antes de la instalación, verifique que el suministro de aceite sea suficiente, limpie el filtro de aire y la gasolina, y compruebe la hermeticidad del aire y la gasolina.