Turbine for Renault Clio III 1.2 16V 74KW 2007-2014 8200526830

Aplicación:

for Renault Clio III BR0/1, CR0/1 1.2 16V 76 KW 2010-2014

for Renault Clio III BR0/1, CR0/1 1.2 16V 74 KW 2007-2014

for Renault Clio III Grandtour KR0/1 1.2 16V 76 KW 2010-2012

for Renault Clio III Grandtour KR0/1 1.2 16V 74 KW 2007-2012

for Renault Clio III Furgón/Portón trasero SB, SR 1.2 74 KW 2007-2011

for Renault Modus/Grand Modus F/JP0 1.2 76 KW 2011-2025

for Renault Modus/Grand Modus F/JP0 1.2 16V 74 KW 2007-2025

for Renault Twingo II CN0 1.2 TCe 100 75 KW 2011-2025

for Renault Twingo II CN0 1.2 Turbo 74 KW 2007-2014

for Renault Wind E4M 1.2 74 KW 2010-2013

for Renault Wind E4M 1.2 TCe 100 75 KW 2011-2025

Número OE/Referencia:

49173-07610, 4917307610, 49173-07615, 4917307615,

49173-07620, 4917307620, 49173-07621, 4917307621,

7701477904, 8200526830, 8200864964

Especificaciones:

Modelo de Turbo: TD025M2-06T4

Código del Motor: D4F780

Tipo de Rodamiento: Rodamiento de Fricción/Rodamiento Flotante

Características: Individual

Color: Plateado

Acabado: Mate

Montaje Universal: No

Estado: 100% Nuevo

Accesorios: Recibirá exactamente lo que puede ver en las imágenes

Características:

1. Tamaño OEM que puede reemplazarse directamente

2. Carcasa de turbina de hierro dúctil QT450-10 - Resistente a temperaturas de hasta 700℃

3. Rueda de turbina de aleación K418 - Alta estabilidad de oxidación Y resistencia hasta 900℃

4. Álabes de aluminio fundido con buena hermeticidad de gas y resistencia a la corrosión

5. Carcasa de compresor de aluminio ZL104 de peso ligero

6. 100% de prueba de equilibrado por TURBOTECHNICS VSR3

Nota:

* ¡Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que provocó la falla del turbo (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, etc.)!

* Por favor, confirme el NÚMERO DE PIEZA de su turbo original antes de la compra.

* Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.

* Antes de la instalación, por favor verifique que el suministro de aceite sea suficiente, la limpieza del filtro de aire y la gasolina, y la hermeticidad del aire de gasolina.