Kit de diagnóstico para comprobar fugas en inyectores de combustible diésel Common Rail, 24 adaptadores.

Un inyector diésel defectuoso suele ser la causa de problemas de arranque del motor, ya que el caudal de combustible por inyector no coincide. Este kit permite detectar y medir la fuga mediante viales o depósitos graduados. Permite medir de forma rápida y eficiente el retorno de combustible de cada inyector (hasta 6 simultáneamente) al depósito e identificar los inyectores dañados, desgastados u obstruidos. Incluye 24 adaptadores, tubos graduados, botellas graduadas y mangueras flexibles. Compatible con sistemas Denso C3, C1, Siemens C2 y Delphi (Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Opel, Fiat, Volkswagen, Audi, VAG, Mercedes, Toyota, Nissan, Dacia, etc.). Este kit contiene:
6 tubos: capacidad de 105 ml con tubo de conexión (65 cm) y racor
Manguera de conexión: 6 x 70 cm (solo cuando se utilizan cartuchos de medición) montada en una barra de aluminio que se puede colgar en el compartimento del motor.
Barra de aluminio con ganchos
6 racores tipo C1 (inyector Bosch de 90°),
6 racores tipo C2 (inyector VDO/Siemens de 90°),
6 racores tipo C3 (inyectores Denso de 90°),
6 racores tipo C4 (inyectores Delphi de 45°).
Productos para uso diario que ofrecen la mejor relación calidad-precio.
Peso: 1,55 kg