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De Dietrich CX 50 8483-7730 - Terminal D80/125 ALU/ALU CoxStant E con brida de techo

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Información del producto

Descripción

Descripción general

Sistema de evacuación de productos de la combustión tipo coxcéntrico, diseñado para garantizar un rendimiento óptimo en la evacuación de gases. Este terminal es ideal para instalaciones que requieren una solución eficiente y segura.

Especificaciones técnicas

  • Longitud: 1185 mm
  • Especificación de producto: EN 1856-1, T250-P1-W-Vm-L10/L13150-O(10)
  • Características

    • Marca
      DE DIETRICH
    • Largo
      1185 mm
    • Material
      Aluminio
    • Color
      Negro
    • Diámetro interior
      80 mm
    • Tipo de conducto de humos
      Concéntrico
    • Referencia ManoMano
      ME3900107
    • MMID
      749693443020
    • Ref. del fabricante
      84837730
    • EAN
      3664369010338
    Cómo elegir tubos de evacuación de humos para estufas o chimeneas
    Consejos

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    DE DIETRICHVisitar la tienda DE DIETRICH
    De Dietrich es una empresa alsaciana con una historia centenaria. Fue fundada por Johann Von Dietrich, natural de Estrasburgo, que compró una antigua fragua en 1684. En aquella época, el este de Francia formaba parte del Sacro Imperio Romano Germánico. Cuando Luis XIV se anexionó Alsacia, Johann sirvió fielmente al rey, y su nieto Jean fue nombrado caballero por Luis XV; su título le permitió construir un imperio industrial entre los herreros. Más tarde, Luis XVI le regaló un escudo en forma de cuerno de oro para protegerle (¡ya!) de las falsificaciones. Jean De Dietrich volvería a hacer historia cuando encargó al capitán Rouget de L'Isle que escribiera una canción de guerra para el Ejército del Rin: la famosa Marsellesa. En 1848, los De Dietrich se adaptaron a la incipiente Revolución Industrial transformando las forjas en talleres para la construcción de material ferroviario y mecánico. Tras la anexión de Alsacia-Lorena, los De Dietrich tuvieron que abandonar el negocio ferroviario para fabricar bienes de consumo duraderos (estufas, cocinas, bañeras de hierro fundido esmaltado) y equipamiento urbano e industrial (tranvías, máquinas destiladoras). En 1896, la empresa se diversifica en la fabricación de automóviles bajo licencia de Amédée Bollée, que abandona unos años más tarde para dedicarse al equipamiento del hogar.
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