Coilovers y suspensiones roscadas tuning for AUDI A6 A6L C6 2005-2011 TDI FSI

Application

For AUDI A6 (C6) FWD 2005-2011

For AUDI A6L (C6) FWD 2009-2012

For AUDI A6 Allroad Quattro (C6) AWD 2006-2011

Especificaciones

Altura ajustable: Sí, bajando de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo

Amortiguación ajustable: Disponible, 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote

Estructura de montaje superior delantera: Rótula con placa de inclinación

Estructura de montaje superior trasera: Goma estándar

Inclinación ajustable: Disponible

Flexibilidad de muelle delantera: 12 kg/mm ​​(672 lb/in)

Flexibilidad de muelle trasera: 11 kg/mm ​​(616 lb/in)

Diámetro interior del muelle delantero: 62 mm

Diámetro interior del muelle trasero: 62-110-62 mm

Longitud del muelle delantera: 230 mm

Longitud del muelle trasera: 180 mm

Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm

Tipo de amortiguador: bitubo

Contenido del paquete:

2 amortiguadores de muelles delanteros
2 amortiguadores de muelles traseros
2 llaves Allen
2 llaves de boca C
1 pegatina

Características:

1. Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm, lo que permite Centro de gravedad más bajo y una postura más agresiva.
2. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir las vibraciones.
3. Amortiguador ajustable de 24 niveles: Esto permite ajustar a la perfección el sistema de amortiguadores. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación al nivel más suave. Para una conducción más enérgica, ajuste a 16 clics. Para salidas ocasionales a pista, ajuste al nivel más rígido.
4. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.
5. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: altamente duraderos y fiables.
6. Resorte mejorado: más de 600.000 pruebas continuas para garantizar su alta resistencia a la tracción.
7. Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para proteger mejor el amortiguador y garantizar su durabilidad.
8. Con un mejor ajuste de la amortiguación, obtendrá un mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo. 9. Estructura bitubo: proporciona un excelente manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosivo: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.
11. Pruebas óptimas: cada pieza se probó en nuestra máquina profesional antes de ser ensamblada y probada por nuestros pilotos profesionales en carretera.
12. Ensamblado en sala limpia: mantiene un mayor nivel de precisión y fiabilidad.
13. Aceite de amortiguación mejorado: proporciona una amortiguación más estable y suave en un amplio rango de temperaturas.

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos cualificados y de acuerdo con las normativas locales de modificación.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se puede encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto puede causar ruido. Revíselo y apriételo antes de que se produzcan problemas graves.
3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión)
5. Sugerimos realizar un mantenimiento regular del coil-over. Rocíe con un poco de WD40 cada 3 a 5 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.