Probador de baterías para automóviles Ulisem de 6V, 12V y 24V, BM550, 100-2000 CCA, 2-200Ah, probador de alternador automotriz, analizador digital de baterías para automóviles, camiones, motocicletas,

(Probador de baterías de 6V 12V 24V) El probador de baterías BM550 puede probar todas las baterías automotrices de 6V 12V 24V 100-2000 CCA, admite 2Ah-220Ah (debe ingresar el valor CCA correspondiente en la batería), incluyendo analizador de baterías para baterías normales, baterías AGM planas, baterías AGM bobinadas, baterías GEL y EFB, automóviles, camiones, etc. No es adecuado para baterías de ciclo profundo.
(Plug and play) El probador de baterías BM550 es fácil de usar; simplemente conecte la pinza del probador de baterías a la batería del automóvil y comience a trabajar. Puede probar baterías ya sea que estén dentro o fuera del automóvil, o incluso si están completamente descargadas.
(Analizador de baterías de automóvil conveniente) El probador de baterías de automóvil BM550 puede mostrar de manera rápida y precisa una amplia gama de datos de una batería de automóvil. Puede probar el SOH (estado de salud) y el SOC (estado de carga) de la batería, realizar fácilmente pruebas de CCA de 100 a 2000, pruebas de resistencia interna y pruebas de voltaje. Con nuestro comprobador de baterías, puede monitorear fácilmente el estado actual de la batería de su automóvil y evitar accidentes.
(Fácil de usar y datos precisos) Los comprobadores de baterías se basan en el estándar CCA y pueden mostrarse de forma rápida y precisa en la pantalla HD de 1.8 pulgadas, lo que le brinda una visión general rápida del estado de la batería. Puede probar la batería tanto dentro como fuera del automóvil, lo que es muy conveniente.
(Rápido y preciso >99.5%, protección contra polaridad inversa) El comprobador de baterías BM550 tiene una precisión del 99.5% gracias a su microprocesador inteligente incorporado, y los resultados de la prueba se pueden mostrar en menos de dos segundos. Al mismo tiempo, el BM550 cuenta con protección contra polaridad inversa para evitar que los circuitos internos se quemen, lo que protege eficazmente tanto el equipo como la batería del automóvil para un uso prolongado.