Turbine for Peugeot 308 208 301 2008 DS DS3 Opel Grandland Citroën C3 2018-2025

Applicazione:

For Citroën Berlingo EC ER 1.5 BlueHDi 75 56 KW 2018-2025
For Citroën Berlingo EC ER 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2025
For Citroën Berlingo Kasten/Großraumlimousine K9 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2025
For Citroën C-Elysee DD 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2025
For Citroën C3 Aircross II 2C 2R 1.5 BlueHDi 100 73 KW 2018-2025
For Citroën C3 Aircross II 2C 2R 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2025
For Citroën C3 III SX 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2025
For Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDi 100 73 KW 2018-2025
For Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2025
For DS DS3 Crossback UC UJ UR 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2022
For Opel Crossland X P17 P2QO 1.5 Turbo D 75 KW 2018-2025
For Opel Grandland X A18 P1UO 1.5 Turbo D 75 KW 2018-2021
For Peugeot 208 I CA CC 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2019
For Peugeot 208 II UB UJ UP UW 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2019-2025
For Peugeot 208 Kasten/Schrägheck CR 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2019
For Peugeot 301 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2025
For Peugeot 308 II L3 LB LH LP LW 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2021
For Peugeot 308 SW II L4 LC LJ LR LX 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2021
For Peugeot 2008 I CU 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2025
For Peugeot 2008 II UC UD UJ UR US UY 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2019-2025
For Peugeot 2008 I Van CU BlueHDi 100 75 KW 2018-2025
For Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi 100 75 KW 2018-2025

Numero OE/Codice:

49172-03100, 4917203100, 49794-92010, 1631887280, 
9813245480, 3553970, 813245480, 95527173

Specifiche:

Modello Turbo: TD02L-11-07TVT-2, TD02L1107TVT2

Codice Motore: DV6FE, DV6FD, DV5RD

Finitura: Opaco

Condizione: 100% Nuovo di Zecca

Accessori: Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini

Caratteristiche:

1. Dimensioni OEM for sostituzione diretta

2. Corpo turbina in ghisa duttile QT450-10 - Resistente alle temperature fino a 700℃

3. Girante turbina in lega K418 - Alta stabilità all'ossidazione e resistenza fino a 900℃

4. Pale in alluminio fuso con buona tenuta ai gas e resistenza alla corrosione

5. Corpo compressore in alluminio ZL104 leggero

6. Test di bilanciamento al 100% da TURBOTECHNICS VSR3

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (ad es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ventilazione del basamento non funzionante, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* Si consiglia vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, pulire il filtro dell'aria e la benzina, e controllare la tenuta dell'aria della benzina.