Medidor de presión de carburante, Abs de testeur d'installation facile pour l'outil de réparation de voitures

Características:1. Fabricado en material de calidad, asegurando una gran durabilidad para una utilización a largo plazo.
2. El manómetro de carburante se utiliza para medir la presión del sistema de alimentación en carburante y determinar el funcionamiento de los componentes del sistema de carburante, como la bomba de esencia eléctrica y el regulador de presión de escape.
3. Podrá mejorar el rendimiento de los vehículos con una larga duración de vida y un funcionamiento extremadamente confiable.
4. Una presión de carburante adecuada es esencial al pleno régimen para evitar las condiciones de vida.
5. Es una herramienta dedicada a la inspección y al dépannage del sistema de carburante.
Especificaciones:Características:
Fabricado en material de calidad, asegurando una gran durabilidad para una utilización a largo plazo.
Le El manómetro de carburante se utiliza para medir la presión del sistema de alimentación en el carburante y determinar el funcionamiento de los componentes del sistema de carburante, como la esencia eléctrica, la bomba y el regulador de presión del vehículo.
Puede mejorar el rendimiento de los vehículos, con una larga duración de vida y un funcionamiento muy confiable.
Una presión de carburante adecuada es esencial en pleno régimen para evitar las condiciones mayores.
Il s'agit d'un système dédié outil pour inspecter et dépanner le système de carburant.
Spécification :
Estado : 100 % todo nuevo
Material : ABS
Color : como en la imagen
Método de conexión :
Instale la presión de carburante jauge, desconecte la rampa común de alta presión de carburante y la conexión del oléoduc, y conecte el té de la jauge de presión de carburante en série pour la mesure. A partir de los valores medidos, es fácil controlar el funcionamiento de los componentes del sistema de alimentación, como las bombas de esencia eléctrica y los reguladores de presión del hogar.
Medida :
(1) Después del bombeo automático de 5 s de la bomba de esencia eléctrica, observe la presión del carburante en el manómetro de escape. La presión del hogar normal es de 300 KPa. Si el indicador de presión de aire oscila automáticamente a 300 KPa, el regulador de presión de aire funciona normalmente. Después de medir el fin de la presión inicial durante 5 minutos, observe el circuito de alimentación para mantener la presión indicada por el manómetro. No debe ser inferior a 147 KPa. Si la presión de huile es alta, verifique si la ruta de regulación de la presión de huile funciona correctamente; Si la presión de escape está baja, verifique la bomba de esencia eléctrica para mantener la presión, el regulador de presión de escape para mantener la presión y el inyector para combustible.
(2) Medida de la presión del carburante durante el funcionamiento del motor.Démarrez le moteur et tourner au ralenti. Tenga en cuenta que la presión del sistema de carburante indicada por el indicador de presión del combustible no debe ser inferior a 250 kPa. Sinón, verifique si el aspirador presenta fugas o una inserción manual. Presione el pedal del acelerador y observe la presión del acelerador indicada por el indicador de presión del acelerador cuando el acelerador esté completamente abierto. No debe ser inferior a 300 kPa. Sinon, verifique si el tubo à vide presente des fuites o una inserción mauvaise.
(3) Mida la presión del carburante después de abrir el tubo à vide du régulateur de pression d'huile. Débranchez le tuyau d'aspiration sur le régulateur de pression d'huile, blockz-le à la main, laissez le moteur tourner au ralenti, et observez la pression d'huile indiquée par le manomètre d'huile. Debe ser fundamental la misma presión de carburante cuando el papillón de gas esté completamente abierto.
(4) Medida de la presión máxima del sistema de carburante. Debranchez o tuyau de depresión du régulateur de pression d'huile, bouchez-le à la main, laissez tourner le moteur et observez la pression de carburant maximale indiquée par le manómetro de huile. En este momento, la presión de huile monte à 2-3 fois la presión de huile de travail, c'est-à-dire 490-640 KPa. Sinon, verifique la bomba de huile para el bloqueo o el desgaste y las fugas en el circuito de huile.
(5) Medición de la presión de huile residual en el sistema de carburante. Éteignez le moteur. Observez la jauge de pression d'huile à ce moment. La presión residual del circuito de carburante no debe ser inferior a 147 kPa. Et il ne tombera pas durante 30 minutos. Sinon, le système fuira de l'huile et devra être verifié plus avant.
Liste des colis :
1 * jauge de pression de carburant
1 * tuyau de carburant
4 * connecteurs en métal
1 * tuyau tressé
2 * installateur en plastique noir
2 * adaptateur blanc
2 * cerceaux en metal
2 * uniones
1 * boîte de rangement en plastique
Remarque :
Veuillez-vous noter que le nouveau type et l'ancien type de ce produit seront enviados au hasard, et surez-vous que vous cela ne me dérangera pas avant de Commander.