LIFAN 168 Motor de gasolina 4,8 kW (6,5CV) 19,05 mm 196ccm con arranque manual motor para karting

• Motor de gasolina Lifan de 4 cuatro tiempos con 4,8 kW (6,5 CV) y cigüeñal horizontal
• Tanque de gasolina de 3,6 litros grande para un mayor tiempo de funcionamiento
• El motor está aprobado por el fabricante para los combustibles E10
• Cigüeñal cilíndrico de 19,05 mm con ranura para la chaveta para, p. ej., poleas de correa trapezoidal
• Motor refrigerado por aire con una cilindrada de 196 ccm

Los motores de cuatro tiempos con un cilindro de Wiltec son adecuados para el karting, así como para todas las máquinas de gasolina pequeñas, como bombas, cortadoras de césped y motosegadoras, generadores, karts y mucho más. Tenga en cuenta los dibujos técnicos. Si las medidas del cigüeñal son las mismas, el motor puede ser intercambiado sin problemas. El motor dispone de un arranque por cuerda. Además, el volumen de suministro incluye un carburador, un escape, un tanque y un filtro de aire.

DECLARACIÓN DEL PROVEEDOR SOBRE COMPONENTES (de acuerdo con la Directiva de Máquinas): Por la presente se declara que este motor está destinado a ser instalado y montado en una máquina. La máquina en la que se va a instalar el citado motor no debe ponerse en funcionamiento hasta que no se haya comprobado si esta cumple las disposiciones de la Directiva de Máquinas.
Todos los daños derivados de la inobservancia de estas indicaciones no son responsabilidad de WilTec Wildanger Technik GmbH. WilTec Wildanger Technik GmbH declina cualquier responsabilidad por daños, al no tener influencia alguna en la instalación, utilización y seguridad de la máquina.


Atención:

La entrega se realiza SIN materiales de operación (¡aceite y gasolina!).
Antes del primer uso, asegúrese de rellenar el aceite. Potencia máxima del motor:
Datos del motor según las especificaciones del banco de pruebas internacional, sin escape ni filtro de aire.

Potencia nominal:
Datos del motor alcanzables, resultantes de:
Superficie del pistón x presión media del pistón x carrera del pistón x núm. de revoluciones x cilindro / 12500