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Facom J.161B Llave de carraca 3/8" 72 dientes reversible
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Información del producto
Descripción
Llave de carraca Facom J.161B con mecanismo reversible y 72 dientes para un avance de 5°. Mango bimaterial antideslizante de elastómero, longitud 17,5 cm. Herramienta compacta y resistente, ideal para trabajos de mecánica y bricolaje.
Características
- MarcaFACOM
- Organismo de certificaciónDIN
- OrigenFabricado en Italia
- Cantidad en el pack1
- ColorNegro
- Huella de la cabezaHexagonal
- Largo17.5 cm
- MaterialMetal
- Peso1000 g
- Medida de la carraca3/8
- Tipo de llaveReversible
- Uso(s) recomendado(s) para vaso y carracaTaller profesional
- Vendido en estucheNo
- Referencia ManoManoME53339406
- MMID598261223593
- Ref. del fabricantethp3000
- EAN3148510286761
Opiniones de clientes
FFranck
Publicado el 07/07/2025, FranciaAALAIN
Publicado el 21/03/2025, FranciaMuy bien, gracias.
Yyann
Publicado el 26/08/2026, FranciaUna cosa segura
MCliente ManoMano
Publicado el 08/12/2020, FranciaEste es un error de comando
Mmathieu
Publicado el 03/04/2018, FranciaEs facom por lo que funciona sin defectos, entregado en su bolsa original
¿Cómo elegir llaves?
Los consejos de nuestros expertos
Américaine de Construction d'Outillage à Main" fue fundada en París en 1918 por un ingeniero, Louis Mosés. Este empresario fabricaba una llave, la "Lachèze", especialmente curvada para el tendido de vías férreas. Mosés la bautizó con el nombre de "Llave 101". FACOM se diversificó hacia las herramientas manuales, el mantenimiento industrial, la reparación de automóviles y la aeronáutica.
Desde 2006, FACOM es filial de Stanley Black & Decker, donde es la marca Premium de la división IAR (reparación de automóviles) del grupo. Emplea a 370 personas y su volumen de negocios supera los 150 millones de euros. Fabrica todo tipo de herramientas, incluidas llaves Torx, planas, multisocket, de cadena y de carraca -su actividad principal-, así como llaves de impacto y vasos, destornilladores, gatos e incluso herramientas eléctricas.
FACOM se ha mantenido fiel a sus raíces empresariales apoyando al Team SLR, creado en 2011 por Sébastien Loeb y Dominique Heintz, para ayudar a jóvenes pilotos de carreras a participar en pruebas del Gran Premio de F1, como la Porsche Carrera Cup y el campeonato francés de GT FFSA.
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