Escáner de diagnóstico OBD2 CR3001 para vehículos de gasolina y diésel. Lee y borra códigos de error del motor. Lector OBD Delphi.

Lectura y borrado de códigos de falla: La herramienta de diagnóstico OBD2 3001 puede leer y borrar códigos de falla del sistema del motor. También cuenta con una biblioteca de búsqueda de códigos de falla integrada. El escáner Creader 3001 OBD2 es compatible con la mayoría de los vehículos estadounidenses que cumplen con el estándar OBDII a partir de 1996.

Configuración: Esta herramienta de diagnóstico intercambiable en caliente está equipada con un cable de 76 cm con aislamiento extra grueso y flexible, lo que facilita su uso incluso para principiantes.

Prueba de estado I/M: Utilice esta herramienta de diagnóstico OBD2 para verificar el estado de los sensores de emisiones y del sistema de combustible. Asegúrese de que los sensores estén correctamente calibrados antes de usarlos. Esto le ayudará a aprobar fácilmente las pruebas de emisiones. Ahorre dinero y evite multas.

Información sobre la luz de verificación del motor y el Número de Identificación del Vehículo (VIN): Apague la luz indicadora de mal funcionamiento. Si reparó la pieza defectuosa, borró el código de falla y encendió el motor, se sorprenderá al descubrir que la luz de verificación del motor está apagada. El escáner OBD2 3001 también puede leer información del vehículo, como el Número de Identificación del Vehículo (VIN).

Visualización de imágenes fijas / Transmisión de datos en tiempo real / Prueba del sensor de oxígeno / Prueba del sistema de emisiones evaporativas / Prueba del panel de instrumentos: El 3001 es una herramienta de diagnóstico automotriz OBD2 práctica y económica que lee datos en tiempo real de los sistemas del motor, detectando rápidamente fallas del vehículo y reduciendo sus visitas al mecánico.

Apague la luz de verificación del motor

Cuando la luz de verificación del motor está encendida, no puede apagarse por sí sola; debe usar una herramienta de diagnóstico automotriz para apagarla.

Si la luz de verificación del motor permanece encendida, esto puede aumentar las emisiones, aumentar el consumo de combustible y dañar el motor. Es necesario tener un Launch 3001 para revisar la luz del motor (MIL) antes de llevarlo al taller o repararlo.

MODO 6: Prueba del monitor a bordo MODO 8: Prueba EVAP

Modo 6: La prueba del monitor a bordo recupera y muestra los resultados de las pruebas de los componentes y sistemas del tren motriz relacionados con las emisiones. Esto permite determinar si el motor presenta fallas de encendido o problemas de compresión en un cilindro en particular, u otros datos que podrían indicar un problema, pero que no son lo suficientemente graves como para activar la luz de verificación del motor. Modo 8: La función de prueba EVAP permite realizar una prueba de fugas del sistema EVAP del vehículo, lo que evita que el combustible se evapore del tanque y contribuya a la contaminación. Después de resolver un problema con el sistema de combustible, puede verificar la solución inmediatamente, sin tener que esperar unos días (o más) a que su auto lo active automáticamente.

Prueba del sensor de O2

Permite recuperar y ver los resultados de las pruebas del monitor del sensor de O2 realizadas desde la computadora de a bordo del vehículo. Identifica con precisión las fallas del sensor de oxígeno y los errores relacionados con las emisiones del vehículo.