Caudalímetro digital de combustible diésel, caudalímetro de turbina de 15-120 L/min, caudalímetro de agua de combustible diésel NPT de 1".

Descripción general

El medidor digital de flujo de combustible diésel es un dispositivo de medición de alta precisión diseñado para su uso con varios tipos de combustibles como diésel, urea, queroseno y gasolina. Su diseño modular permite una fácil integración con módulos de salida, sensores y transmisores remotos. Con su diseño ligero y compacto, es fácil de instalar y ofrece una lectura clara gracias a su pantalla de alta definición que muestra tanto el caudal instantáneo como el total acumulado.

Especificaciones técnicas

• Tamaño de la rosca: 1 pulgada NPT hembra
• Material: Plástico
• Color: Azul
• Precisión de medición: ±1%
• Repetición: ±0,5%
• Presión máxima de funcionamiento: 20 BAR
• Rango de caudal: 15-120 L/min
• Conteo individual: 0,00-9999,9
• Conteo total acumulado: 0-999999
• Unidad: L / GAL / PTS / QTS
• Temperatura de funcionamiento: -10 °C ~ +60 °C (14 °F) ~ 140 °C) °F)
• Voltaje de funcionamiento: 2,3-3,3 V
• Tipo de batería: 2 baterías AAA LRO3
• Peso: 270 g / 9,5 oz (aprox.)

Solución de problemas

• El caudalímetro es inexacto: Recalibre.
• El caudal indicado es inferior al mínimo: Aumente el caudal.
• El caudalímetro está bloqueado por líquido seco: Retire el impulsor, límpielo y asegúrese de que gira libremente.
• El impulsor está envuelto en material de sellado: Retire el medidor y revise el impulsor.
• Proximidad al impulsor: Instálelo correctamente.
• Proximidad a un motor o entorno ruidoso: Revise las baterías o reemplácelas si es necesario.
• El medidor no cuenta: Presione el Pulse el botón DISPLAY para iniciar el contador.
• La turbina está bloqueada o dañada: asegúrese de que gira libremente.
• La placa de circuito está defectuosa: sustituya la placa de circuito.