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Carte de controle pcu-192 - DE DIETRICH : 200018121

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Información del producto

Descripción

Remeha Placa Control PCU-192, 200018121

  • Fabricante: Remeha
  • N.º art.: 200018121

Remeha Tarjeta Control PCU-192, , 200018121

Descripción:

RE Placa de control PCU-192
Fabricante: Remeha
Peso: 0,544 kg
Número de pedido: 200018121

Características

  • Marca
    DE DIETRICH
  • Compatible con RoHS
    Si
  • Material
    Plástico
  • Tipo(s) de montaje compatible(s) para PCB
    SMT + TH (Montaje superficial + Through-Hole)
  • Referencia ManoMano
    ME12618838
  • MMID
    968300450733
  • Ref. del fabricante
    6279489
  • EAN
    3661238561861

Opiniones de clientes

MMatteo
Publicado el 06/12/2022, Francia

Producto compatible. Montado y funcional.

MMichael
Publicado el 28/11/2025, Francia

¡Ultra rápido! No lo necesitaba...

Jjc
Publicado el 23/10/2025, Francia

La placa PCU es idéntica a la original. Desconecté la placa dañada (por un golpe con el ratón), la volví a conectar con la placa nueva y funcionó perfectamente de inmediato.

DE DIETRICHVisitar la tienda DE DIETRICH
De Dietrich es una empresa alsaciana con una historia centenaria. Fue fundada por Johann Von Dietrich, natural de Estrasburgo, que compró una antigua fragua en 1684. En aquella época, el este de Francia formaba parte del Sacro Imperio Romano Germánico. Cuando Luis XIV se anexionó Alsacia, Johann sirvió fielmente al rey, y su nieto Jean fue nombrado caballero por Luis XV; su título le permitió construir un imperio industrial entre los herreros. Más tarde, Luis XVI le regaló un escudo en forma de cuerno de oro para protegerle (¡ya!) de las falsificaciones. Jean De Dietrich volvería a hacer historia cuando encargó al capitán Rouget de L'Isle que escribiera una canción de guerra para el Ejército del Rin: la famosa Marsellesa. En 1848, los De Dietrich se adaptaron a la incipiente Revolución Industrial transformando las forjas en talleres para la construcción de material ferroviario y mecánico. Tras la anexión de Alsacia-Lorena, los De Dietrich tuvieron que abandonar el negocio ferroviario para fabricar bienes de consumo duraderos (estufas, cocinas, bañeras de hierro fundido esmaltado) y equipamiento urbano e industrial (tranvías, máquinas destiladoras). En 1896, la empresa se diversifica en la fabricación de automóviles bajo licencia de Amédée Bollée, que abandona unos años más tarde para dedicarse al equipamiento del hogar.
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El experto en bricolaje, hogar y jardinería

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