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Ctek Cargador M25 EU para baterías grandes, 25A

467,50€
Vendido por Bateriasweb

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Información del producto

Descripción

M25 EU Se recomienda el cargador M25 para propietarios de embarcaciones que necesitan una carga rápida y eficaz de baterías de servicio grandes. Datos técnicos: Capacidad de la batería: 40–500 Ah, tipos de baterías de plomo. 30–450 Ah, LiFePO₄. Categoría de carga: Carga CA Pérdidas de contracorriente*: Menos de 7 Ah/mes Tensión de la batería: 12 V Química de las baterías: Plomo; Iones de litio Temperatura ambiente en funcionamiento: -20 °C a +50 °C Entrada: 170–260 VAC, 50–60 Hz, 2.9 A Salida: 14.4/14.7/13.8/15.8 V, 25 A Ondulación**: Menos del 4 %25 Tipos de baterías: 12 V:; WET; MF; Ca/Ca; AGM; EFB; GEL; LiFePO₄ Grado de protección: IP44 Garantía: 5 años Ficha Técnica y Manual *) La pérdida de contracorriente es la corriente que se pierde si el cargador no está conectado a la red. Los cargadores CTEK tienen una contracorriente muy baja. **) La calidad de la tensión de carga y de la corriente de carga son muy importantes. Una corriente de ondulación alta calienta la batería, lo cual tiene un efecto de envejecimiento en el electrodo positivo. Una tensión de ondulación alta puede dañar a otro equipo que esté conectado a la batería. Los cargadores de batería CTEK producen una tensión muy limpia y una corriente con una ondulación baja.

Características

  • Marca
    CTEK
  • Tensión eléctrica
    12 V
  • Origen
    Fabricado en China
  • Corriente máxima de carga
    25 A
  • Función de arranque (boost)
    Si
  • Función de mantenimiento de carga
    Si
  • Alto
    7.5 cm
  • Ancho
    23.5 cm
  • Largo
    32 cm
  • Material
    Plástico
  • Peso
    1000 g
  • Protección contra inversión de polaridad
    Si
  • Tecnología de batería compatible
    LiFePO4
  • Tipo de vehículo
    Coche
  • Referencia ManoMano
    ME15263289
  • MMID
    977013824618
  • Ref. del fabricante
    ctekm25
  • EAN
    7340103402015
Consejos de

¿Cómo elegir cables de arranque?

Los cables de arranque son imprescindibles cuando la batería del coche entra en avería. Se pueden elegir dependiendo de si el motor es gasolina o diésel, del amperaje de la batería en amperios, de la calidad de las pinzas y de su longitud, pero normalmente se escogen los de 25 mm², 35 mm² o 50 mm².
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