Amortiguadores Suspensión tuning for Ford Mustang 1994-2004 3.8 3.9 4.6 5.0

Los amortiguadores helicoidales maXpeedingrods T7 están diseñados para uso diario en carretera y en circuitos de competición. Incorporan aceite de amortiguación de competición, un muelle de competición mejorado, altura ajustable y una placa de inclinación ajustable (aplicable a algunos vehículos), lo que ofrece una postura más baja y una mejor maniobrabilidad.

Aplicación:

for Ford Mustang Base SN95 Convertible/Coupé 1994-2004.

for Ford Mustang GT SN95 Convertible/Coupé 1994-2004.

Especificaciones:

Ajustable en altura: Sí, bajando de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo

Amortiguación ajustable: Disponible, 24 niveles de rebote

Anclaje superior delantero: Placa de inclinación con rodamientos de bolas

Anclaje superior trasero: Requiere el montaje superior original

Ajustable en inclinación: Disponible

Flexibilidad de muelle delantero: 8 kg/mm ​​(448 lb/in)

Flexibilidad de muelle trasero: 7 kg/mm ​​(392 lb/in)

Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm

Diámetro interior del muelle trasero: 80-102 mm

Longitud del muelle delantero: 230 mm

Longitud del muelle trasero: 180 mm

Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm

Tipo de amortiguador: Bitubo

Contenido del paquete:

2 amortiguadores de muelles delanteros
2 amortiguadores de muelles traseros
2 llaves inglesas
2 llaves Allen
1 pegatina

Características:

1) Aceite de amortiguación de competición y juego de flexibilidad de muelles Uso ocasional en pista y uso diario en calle.
2) Un mejor ajuste de la amortiguación proporciona un mejor rendimiento y una mejor maniobrabilidad.
3) Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo y una postura más agresiva.
4) Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir las vibraciones.
5) 24 niveles de ajuste de la amortiguación: Esto permite ajustar perfectamente el sistema de coilovers.
6) Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.
7) Soportes inferiores de acero de alta resistencia: muy duraderos y fiables.
8) Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para proteger mejor el amortiguador y garantizar su durabilidad. 9) Estructura bitubo: ofrece un excelente manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
10) Acabado anticorrosivo: Piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo, con acabado mate.
11) Pruebas óptimas: Todas las piezas se probaron en nuestra máquina profesional antes del montaje y fueron probadas por nuestros pilotos profesionales en carretera.
12) Montaje en sala limpia: garantiza un alto nivel de precisión y fiabilidad.

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos cualificados y de acuerdo con la normativa local de modificaciones.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto puede causar ruido. Revíselo y apriételo antes de que se produzcan problemas graves.
3. No se permite el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión)
5. Sugerimos realizar un mantenimiento regular del coil-over. Rocíe con un poco de WD40 cada 3 a 5 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.