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Turbocompresor for Mercedes C E G M R GL Viano 280 320 CDI OM642 Journal Bearin

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146,00€
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Información del producto

Descripción

Descripción general

El turbocompresor está diseñado para una amplia gama de vehículos Mercedes, Chrysler y Jeep, específicamente aquellos equipados con el motor OM642. Este componente es esencial para mejorar el rendimiento del motor, proporcionando una mayor potencia y eficiencia. Es un producto completamente nuevo, fabricado con materiales de alta calidad para garantizar durabilidad y resistencia a altas temperaturas.

Especificaciones técnicas

  • Modelo de turbo: GTA2052GVK
  • Motor: OM642
  • Cilindrada: 3.0L, 2987 ccm, V6
  • Tipo de refrigeración: Refrigerado por aceite
  • Tipo de rodamiento: Rodamiento de journal / Rodamiento flotante
  • Ángulo de los rodamientos de empuje: 270 grados
  • Tipo de turbo: Individual
  • Dimensiones del paquete: 30 x 28 x 24 cm
  • Peso del paquete: 7900 g

Compatibilidad y accesorios

  • Compatible con: Chrysler 300C CRD 3.0L (2006-2012)
  • Jeep Grand Cherokee (WH) con motor OM642 (2006-2010)
  • Mercedes C-Class 3.0L 320 CDI (W203) (2002-2007)
  • Mercedes E-Class 3.0L 320 CDI (W211) (2005-2009)
  • Mercedes G-Class 3.0L 280 CDI (W461) (2007-)
  • Mercedes GL-Class 3.0L 320 CDI (W164) (2005-2009)
  • Mercedes M-Class 3.0L 280 CDI (W164) (2005-2009)
  • Mercedes R-Class 3.0L 320 CDI (W251) (2006-2009)
  • Mercedes Viano 3.0 CDI (W639) (2006)
  • Mercedes Vito 3.0L 120 CDI (W639) (2007)

Instalación

  • Se recomienda instalación profesional.
  • Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que llevó a la falla del turbo (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.).

Uso

  • Este turbocompresor es ideal para reparar o reconstruir el turbo completo.
  • Se recomienda confirmar que el número de parte del turbo viejo coincida con uno de los números de parte listados.

Otra información

  • Material del producto:
    • Carcasa del turbocompresor: Hierro dúctil QT450-10, resistente a temperaturas de hasta 700℃
    • Rueda del turbocompresor: Aleación K418, alta estabilidad a la oxidación y resistencia de hasta 900℃
    • Carcasa del compresor: Aluminio ZL104, ligero
    • Palas de la rueda del compresor: Palas de aluminio fundido, superior hermeticidad y resistencia a la corrosión
  • Garantía: 2 años
  • Pruebas de equilibrio 100% realizadas por TURBOTECHNICS VSR3.
  • Pruebas de flujo G3-min y pruebas avanzadas de actuadores/programadores.

Características

  • Marca
    MAXPEEDINGRODS
  • Material
    Aluminio
  • Origen
    Fabricado en Alemania
  • Garantía
    2 año(s)
  • Motorización compatible
    Diésel
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