Turbocompresor de turbina de un solo ventilador para automóviles, ahorrador de combustible, turbo azul de 64 mm

Características:

1. Proporciona un control más dinámico del sistema de admisión al forzar un potente flujo de aire hacia la cámara de combustión a alta velocidad.
2. Ventilador turbo de ahorro de combustible con una sola hélice, aumenta la potencia y mejora el rendimiento de la gasolina/combustible.
3. Artesanía exquisita y alto rendimiento, ahorrando aproximadamente entre un 5% y un 15% de combustible para su vehículo.
4. Fabricado en aleación de aluminio de alta calidad, ligero y duradero, con una larga vida útil.
5. Ajuste universal para la mayoría de los vehículos de aspiración natural.

Especificaciones:

Características:
Proporciona un control más dinámico sobre el sistema de admisión al forzar un potente flujo de aire hacia la cámara de combustión a alta velocidad. El ventilador turbo de ahorro de combustible con una sola hélice aumenta la potencia y mejora el consumo de gasolina/combustible. La exquisita artesanía y el alto rendimiento ahorran aproximadamente entre un 5 y un 15 % en combustible para su vehículo. Hecho de aleación de aluminio de alta calidad, ligero y duradero, con una larga vida útil. Ajuste universal para la mayoría de los vehículos de aspiración natural. Fácil de instalar, pero siempre se recomienda la instalación profesional. Especificaciones: Condición: 100 % nuevo Material: Aleación de aluminio + caucho Color: Negro, Azul (opcional) Longitud: Aprox. 5 cm / 2 pulgadas Diámetro interior: Aprox. 60 mm / 2,4 pulgadas Diámetro exterior: Aprox. 64 mm / 2,5 pulgadas Peso del paquete: Aprox. 284 g
Ajuste: Universal
Lista del paquete:
1 * Turbocompresor de admisión de aire
3 * Soportes de goma
Notas:
1. Permita un error de 1-3 mm debido a la medición manual. Gracias por su comprensión.
2. Los monitores no están calibrados de la misma manera, el color del artículo que se muestra en las fotos puede ser ligeramente diferente del objeto real. Por favor, tome el real como estándar.
3. Instalado entre 10 cm y 30 cm delante del pedal del acelerador.