Turbo Cargador for Saab 9-3 AERO VIGGEN 9-5 Aero 2.3 T TD04HL-15T 9172180

Aplicación
for Saab  9-3 2.3L AERO B205R 2000-2003  205PS
for Saab  9-3 2.3L B235R 1999-   230PS
for Saab  9-5 2.3L AERO B235R  2000-2005
for Saab  9-5 2.3L B235R 2000-2006  230PS

Número OEM & Número de pieza Turbo

49189-01800, 49189-01830, 49189-01810,
49189-01820, 49189-01850, 9172180, 
55561884, 55559825, 55560601, 55564966

Especificación:
Modelo Turbo: TD04, TD04HL-15T
Código de motor: B235R, 2.3L, 2290 ccm, 4 cilindros
Tipo de refrigeración:  refrigerado por agua + aceite
Cojinetes de empuje: 270 grados
Energía de la casa: hasta 230 HP
Tipo de rodamiento: cojinete radial
Condición: 100% nuevo.
Accesorios: obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba

Características
* Material del producto
1. Caja de la turbina: Hierro dúctil qt450-10- resistente a temperaturas de hasta 700 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K418 - alta estabilidad a la oxidación y resistencia hasta 900 ℃
3. Caja del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda / aspas del compresor: aspas de aluminio fundido - hermeticidad superior y resistencia a la corrosión
* Rendimiento del producto
1. Calidad y tamaño OEM con pocas modificaciones
2. Rica experiencia en producción de turbo y fábrica propia.
3. Garantía de calidad
4. Anillo de sello de aceite de alta velocidad
5. Inspección de calidad estricta
6. Despeje de precisión
* Todas las juntas necesarias incluidas for facilitar la instalación.

* Aviso: es posible que deba cambiar el perno banjo y otros tornillos for instalar el turbocompresor.
 

* NOTA:
* La falta de aceite causará juego y daño en el eje del turbocompresor, ajuste la presión de aceite y asegúrese de que el turbocompresor esté completamente lubricado.
* Verifique el modelo Turbo, el número de pieza de Turbo y el número de pieza de OEM en su Turbo original for asegurarse de que este turbo sea el correcto for su motor.
* Instalación profesional es altamente recomendada
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que provocó la falla del turbo (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en la zona de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.).