Toma de fuerza T4 eje transmisión cardán 1200-1320mm 460Nm 540rpm PTO 40kW (55CV) 2x1 3/8" 6 dientes

• Longitud: 1200–1320 mm, par de torsión máx. 780 Nm
• Par de torsión: 460 Nm, potencia: 26 kW (35 CV) a 540 rpm
• Par de torsión: 380 Nm, potencia: 40 kW (55 CV) a 1000 rpm
• Yugo tipo 1 (tractor): 1⅜″, 34,9 mm, 6 dientes
• Yugo tipo 2 (aparejo): 1⅜″, 34,9 mm, 6 dientes

Una toma de fuerza de alta calidad es un elemento esencial en la agricultura, ya que transmite la potencia del tractor a diversos instrumentos agrícolas.

Tanto si manejas una cosechadora, una trilladora, henificadora u otros aparejos agrícolas como cabrestantes forestales, pulverizadores de campo, cortadoras de troncos, sierras de cinta, sierras circulares o esparcidores de abono, nuestros ejes PTO (del inglés: Power Take-Off) son adecuados para todas las tareas en las que un eje cardán sirva como salida de potencia. Nuestros ejes PTO convencen por su alta calidad y durabilidad. Fabricados con materiales de gran calidad, los ejes resultan fiables incluso con cargas pesadas y un uso intensivo. Además, ofrecemos ejes de transmisión cardán para distintas potencias, para que encuentres el modelo perfecto para tus requisitos específicos.

Los datos de rendimiento de la toma de fuerza indicados en kW (CV) y Nm se refieren a una vida útil media de unas 1.000 horas, teniendo en cuenta los intervalos de lubricación necesarios. Un aumento de la potencia especificada reduce la esperanza de vida del eje cardán, una reducción de la potencia aumenta su esperanza de vida. Los datos de rendimiento mencionados son válidos para un ángulo de flexión de 5° con juntas estándar. Por lo tanto, es mejor elegir una toma de fuerza más grande de lo necesario, pero nunca una más pequeña.

¿Cómo encuentras la toma de fuerza adecuada? Estos factores deben considerarse a la hora de elegir el producto para asegurarse de que cumple los requisitos de su aplicación específica:
– Potencia en kilovatios
– Velocidad en revoluciones por minuto – debe coincidir con la velocidad del aparejo (generalmente 540 rpm y 1000 rpm). Nota: la potencia depende de la velocidad.
– Tipo de yugo – El yugo (horquilla o clevis) es la parte de la toma de fuerza que se conecta al aparejo.
– Longitud – ¡Ten en cuenta que un eje muy corto o muy largo puede causar problemas!