Satisfecho, compra pieza idéntica.
Scheda relé F150B
15 € de regalo a partir de 200 €
con el código
con el código
¿Compras para tu empresa?
Precios negociados sin IVA hasta -20%
Vendido por Expertbynet y 2 otros vendedores
Suelen comprarse juntos
Información del producto
Descripción
Scheda relé f150b
Informazione supplementare :
Questo prodotto e venduto nell'imballaggio del costruttore, nessuna modifica e stata apportata.
Informazioni sulla sicurezza :
Per proteggersi da qualsiasi rischio elettrico, prima di eseguire qualsiasi intervento è necessario disattivare l'alimentazione elettrica del carico. In caso di dubbio, non rischiate un'installazione difettosa: chiedete consiglio a un elettricista qualificato.
Informazione complementare:
Questo prodotto è venduto nell'imballaggio del costruttore, non è stata apportata nessuna modifica.
Características
- MarcaDE DIETRICH
- OrigenFabricado en Asia
- ColorVerde
- Alto80 mm
- Ancho710 mm
- MaterialPlástico
- Peso2000 g
- Tipo de bobinaClasico
- Referencia ManoManoME6367315
- MMID127702955393
- Ref. del fabricante88065564
- EAN3661238076549
Opiniones de clientes
LLeon
Publicado el 25/06/2019, FranciaMCliente ManoMano
Publicado el 15/12/2016, Franciano hay problema para instalarlo. producto superior
De Dietrich es una empresa alsaciana con una historia centenaria. Fue fundada por Johann Von Dietrich, natural de Estrasburgo, que compró una antigua fragua en 1684. En aquella época, el este de Francia formaba parte del Sacro Imperio Romano Germánico.
Cuando Luis XIV se anexionó Alsacia, Johann sirvió fielmente al rey, y su nieto Jean fue nombrado caballero por Luis XV; su título le permitió construir un imperio industrial entre los herreros. Más tarde, Luis XVI le regaló un escudo en forma de cuerno de oro para protegerle (¡ya!) de las falsificaciones. Jean De Dietrich volvería a hacer historia cuando encargó al capitán Rouget de L'Isle que escribiera una canción de guerra para el Ejército del Rin: la famosa Marsellesa.
En 1848, los De Dietrich se adaptaron a la incipiente Revolución Industrial transformando las forjas en talleres para la construcción de material ferroviario y mecánico. Tras la anexión de Alsacia-Lorena, los De Dietrich tuvieron que abandonar el negocio ferroviario para fabricar bienes de consumo duraderos (estufas, cocinas, bañeras de hierro fundido esmaltado) y equipamiento urbano e industrial (tranvías, máquinas destiladoras). En 1896, la empresa se diversifica en la fabricación de automóviles bajo licencia de Amédée Bollée, que abandona unos años más tarde para dedicarse al equipamiento del hogar.
Estás aquí: