Suspensión tuning Amortiguador for Ford Fiesta III, Typ GFJ 1994 - 1996 1.8 1.6

Aplicación:

For Ford Fiesta III, Typ GFJ 1994 - 1996

For Ford Escort type ALL, GAL 1990-1995

for Ford Escort V, Typ GAL 1990 - 12.1992, inkl. RS 2000
for Ford Escort V Cabriolet, Typ GAL 1990 - 12.1992
for Ford Escort VI, Typ GAL 09.1992 - 01.1995, exkl. RS Cosworth + 4x4 Modelle
for Ford Escort VI Sedan, Typ GAL 08.1993 - 01.1995
for Ford Escort VI Cabriolet, Typ ALL 1992 - 01.1995

Especificaciones

Altura ajustable: Sí, con reducción de 0-25 mm según el modelo del vehículo.
Amortiguación: No ajustable.
Soportes superiores delanteros: Requieren soportes superiores originales.
Inclinación ajustable: No disponible.
Flexibilidad de muelle delantero: 7 kg/mm ​​(392 lb/in)
Flexibilidad de muelle trasero: 2,3 kg/mm ​​(128,8 lb/in)
Diámetro interior del muelle delantero: 62 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 63-85 mm
Longitud del muelle delantero: 140 mm
Longitud del muelle trasero: 300 mm
Flexibilidad de muelle auxiliar delantero: 1 kg/mm ​​(56 lb/in)
Longitud del muelle auxiliar delantero: 102 mm
Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm
Tipo de amortiguador: Bitubo.

Contenido del paquete:
2 amortiguadores delanteros tipo coilover
2 amortiguadores traseros tipo coilover
2 llaves de vaso

Características:

1. Altura inferior ajustable de 0 a 25 mm (según el modelo del vehículo)
2. Guardapolvo, topes de goma maciza
3. Componentes de aluminio ligeros y soportes inferiores de acero de alta resistencia
4. Instalación sencilla y fácil de ajustar.
5. Utilice los soportes superiores originales del vehículo (no incluidos en nuestro kit).

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos cualificados y de acuerdo con la normativa local de modificaciones.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto puede causar ruido. Revíselo y apriételo antes de que se produzcan problemas graves.
3. No se permite el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión)
5. Sugerimos realizar un mantenimiento regular del coil-over. Rocíelo con un poco de WD40 cada 3 o 4 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.