Descripción general
Sangrador de frenos y embragues manual por presión con un tanque de 3 litros, diseñado para ser utilizado por una sola persona. Permite vaciar el sistema completo de una sola vez, facilitando el sangrado del líquido de embrague de manera profesional y sin manchas. Fabricado en plástico duradero y resistente a la corrosión, este dispositivo incluye un manómetro para controlar la presión en tiempo real y un adaptador adecuado para la mayoría de los modelos europeos.Especificaciones técnicas
Compatibilidad y accesorios
Compatible con la mayoría de los vehículos europeos, incluyendo marcas como Alfa Romeo, Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Peugeot, Porsche, Renault, SAAB, Volkswagen y Volvo. Incorpora un adaptador europeo que se ajusta a entradas de 20 a 90 mm.Instalación
1. Asegúrese de que no quede presión dentro de la unidad. La presión se puede liberar desde la válvula de liberación en el costado de la bomba.2. Retire la tapa en la parte superior de la unidad y llene con líquido de frenos nuevo, asegurándose de que no queden residuos en el tanque.
Uso
1. Bombee el mango de la unidad hacia arriba y hacia abajo hasta alcanzar la presión de sangrado recomendada.2. Abra la boquilla del freno y conéctela al recipiente de purga adecuado.
3. Una vez que el líquido nuevo entre en el recipiente, cierre la tetina.
4. Repita el proceso en todas las ruedas (en cualquier orden).
5. Pida a un ayudante que bombee el pedal del freno mientras observa el flujo del líquido a través del tubo transparente. Puede ser necesario realizar varios bombeos y rellenar si es necesario.
6. Al finalizar, libere la presión presionando la válvula de liberación y desconecte la manguera de suministro de fluido del adaptador en el cilindro maestro.
7. Rellene el líquido de frenos en el depósito hasta el nivel máximo y reemplace la tapa del cilindro maestro en el vehículo. Deseche el líquido de frenos usado de forma segura.
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