Inútil, completamente ineficaz.
Reparación de culata y junta de culata – Reparación rápida de fugas – Fácil aplicación sin desmontaje – 500 ml – Würth
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Información del producto
Descripción
Reparador de Culatas Würth 500 ml – Tratamiento de Fugas y Microfugas en el Sistema de Refrigeración
El Reparador de Culatas Würth 500 ml está diseñado para tratar ciertas fugas y microfugas en el sistema de refrigeración, especialmente cuando existe un defecto de sellado en la culata o la junta de culata. Permite la intervención directa en el sistema, sin necesidad de desmontaje, cuando el problema es compatible con este tipo de tratamiento.
Esta solución puede utilizarse para intentar limitar la pérdida de refrigerante y restaurar el sellado del sistema cuando la fuga se encuentra dentro de los límites de acción del producto. Proporciona una alternativa práctica en ciertas situaciones donde no es necesaria una intervención mecánica inmediata.
Precaución: Este producto no es una solución milagrosa. Está diseñado para tratar ciertos defectos de sellado y no puede reparar daños mecánicos importantes. Una culata gravemente agrietada, deformada o dañada, una junta de culata muy deteriorada o un motor con daños importantes generalmente requieren una intervención mecánica adecuada.
Ventajas del reparador de culatas Würth
- Trata microfugas: Diseñado para tratar ciertas fugas y microfugas en el sistema de refrigeración.
- Aplicación sin desmontaje: Permite realizar el tratamiento directamente en el sistema cuando las condiciones de funcionamiento son adecuadas.
- Reduce la pérdida de líquido: Puede ayudar a reducir ciertas pérdidas de refrigerante debidas a fugas compatibles con el producto.
- Solución práctica: Permite tratar ciertos problemas de sellado sin necesidad de desmontar la culata.
- Envase de 500 ml: Adecuado para tratar un sistema de refrigeración de entre 4 y 10 litros.
- Uso profesional o personal: Adecuado para talleres mecánicos, garajes y particulares con los conocimientos necesarios. conocimiento.
Especificaciones técnicas
- Marca: Würth
- Tipo: Reparación de culatas/tratamiento de fugas en el sistema de refrigeración
- Volumen: 500 ml
- Dosis: 1 botella para un sistema de 4 a 10 litros
- Densidad: 1,03 g/ml a 20°C
- Olor: Neutro
- Vida útil: 60 meses
- Aplicación: Sistema de refrigeración para automóviles
¿Para qué se utiliza la reparación de culatas?
La reparación de la culata está diseñada para tratar ciertos Fugas en el sistema de refrigeración. Una pérdida de refrigerante puede provocar una disminución del nivel en el sistema y, si no se trata, contribuir a un aumento de la temperatura del motor. Este producto se puede utilizar cuando se necesita una solución para reparar fugas de refrigerante y el problema es compatible con el tratamiento. Puede ser especialmente útil para ciertas microfugas o defectos de sellado que no requieren el desmontaje inmediato del motor. ¿Qué síntomas pueden indicar un problema de sellado? Varios síntomas pueden estar asociados con una fuga o un problema de sellado en el sistema de refrigeración: Nivel bajo de refrigerante sin una fuga externa fácilmente identificable. Consumo anormal de refrigerante. Sobrecalentamiento del motor. Presencia de burbujas anormales en el sistema de refrigeración. Humo blanco por el escape. Presencia de emulsión o "mayonesa" en el aceite del motor. Sin embargo, estos síntomas pueden tener diversas causas y no son suficientes por sí solos para confirmar un problema de junta. Se recomienda un diagnóstico mecánico antes de usar cualquier producto de reparación. Instrucciones para la reparación de la culata Würth Agite bien el envase antes de usar. Con el motor frío, vierta todo el contenido en el radiador, el depósito de expansión o a través del manguito superior, según la configuración del vehículo. Si es necesario, rellene el nivel de refrigerante y vuelva a colocar el tapón. Ajuste la calefacción y la ventilación al máximo. Arranque el motor y deje que alcance aproximadamente los 90 °C. Apague el motor y deje que se enfríe. Vuelva a arrancar el motor y déjelo funcionar durante aproximadamente 15 minutos a 1200 rpm. rpm.
- A continuación, deje que el motor se enfríe antes de comprobar el nivel de refrigerante y el estado del sistema.
Siga siempre las recomendaciones del fabricante y las precauciones de seguridad indicadas en el embalaje del producto.
Este producto no sustituye la reparación mecánica.
El reparador de culatas Würth debe considerarse una solución temporal para ciertos defectos de sellado, y no un sustituto completo de la reparación mecánica.
En caso de una culata gravemente agrietada, deformada o dañada, una junta de culata muy deteriorada o un motor que haya sufrido un sobrecalentamiento significativo, este producto podría no solucionar el problema. En estas situaciones, puede ser esencial una intervención mecánica que incluya la inspección, el desmontaje o la sustitución de las piezas defectuosas. Este no es un producto milagroso: su eficacia depende de la naturaleza, la gravedad y la ubicación del defecto. Se recomienda identificar el origen del problema antes de aplicar el tratamiento. Una solución práctica para fugas en el sistema de refrigeración Con su formato de 500 ml y una dosificación diseñada para sistemas de 4 a 10 litros, el reparador de culatas Würth es una solución práctica para tratar fugas y microfugas en el sistema de refrigeración. Es adecuado tanto para profesionales del sector automotriz como para particulares que buscan una solución de reparación cuando el problema es compatible con el uso del producto. En caso de daños mecánicos importantes, sigue siendo necesaria una reparación adecuada del motor.
Características
- MarcaWURTH
- Acción principal del aditivoTratamiento
- Aplicación del aditivoCircuito de refrigeración
- Material de destinoMetal
- Capacidad (Volumen)0.5 l
- Referencia ManoManoME100474531
- MMID119717456975
- Ref. del fabricante5D-N3LY-4QXS-FBA
- EAN4062856365739
Opiniones de clientes
Excelente producto. Fácil de usar y eficaz.
Tras 4000 km de una avería importante en la junta de culata, funciona perfectamente. Ducato 2.3 JTM