Portapuntas FACOM EF6P1
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Información del producto
Descripción
Dimensiones del accionamiento lateral de la llave : 6,3 mm
perfil eje lateral llave : 6-pans
Tipo de accionamiento del lado de la fijaci贸n - macho/hembra : Hombre
Tama帽o de accionamiento del lado del tornillo : 6,3 mm
Perfil de accionamiento lateral del elemento de fijaci贸n : 6-pans
Tipo de accionamiento del lado de la fijaci贸n - macho/hembra : Femelle
fusible : 57 mm
standard : 1173
- Marca : FACOM
- Tipo : Adaptable
Características
- MarcaFACOM
- Largo57 mm
- OrigenFabricado en Alemania
- Cantidad en el pack1
- Rosca métrica de paso estandarM6
- MaterialMetal
- Modo de fijaciónDe atornillar
- Peso30 g
- Referencia ManoManoME729838
- MMID222448787298
- Ref. del fabricante3148510229188
- EAN3148510229188
Consejos de
¿Cómo elegir terrajas y machos de roscar?
Los machos de roscar y las terrajas son indispensables para hacer o rehacer un paso de rosca en un tornillo, una tuerca o un elemento mecánico. El juego de machos de tres pasos es el más común, y la llave de rosca es tan importante para el roscado como el soporte. Antes de roscar es preciso perforar.
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Visitar la tienda FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fue fundada en París en 1918 por un ingeniero, Louis Mosés. Este empresario fabricaba una llave, la "Lachèze", especialmente curvada para el tendido de vías férreas. Mosés la bautizó con el nombre de "Llave 101". FACOM se diversificó hacia las herramientas manuales, el mantenimiento industrial, la reparación de automóviles y la aeronáutica.
Desde 2006, FACOM es filial de Stanley Black & Decker, donde es la marca Premium de la división IAR (reparación de automóviles) del grupo. Emplea a 370 personas y su volumen de negocios supera los 150 millones de euros. Fabrica todo tipo de herramientas, incluidas llaves Torx, planas, multisocket, de cadena y de carraca -su actividad principal-, así como llaves de impacto y vasos, destornilladores, gatos e incluso herramientas eléctricas.
FACOM se ha mantenido fiel a sus raíces empresariales apoyando al Team SLR, creado en 2011 por Sébastien Loeb y Dominique Heintz, para ayudar a jóvenes pilotos de carreras a participar en pruebas del Gran Premio de F1, como la Porsche Carrera Cup y el campeonato francés de GT FFSA.
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