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Acero al carbono: Fabricada en acero al carbono de alta resistencia, la tuerca del eje de la rueda es de alta dureza, resistente al desgaste y capaz de soportar diversos impactos y presiones durante el ciclismo. La superficie de la tuerca de la rueda está finamente cromada, lo que no solo mejora su estética sino que también fortalece su resistencia a la oxidación y la corrosión, extendiendo eficazmente la vida útil del producto.

Diseño de doble tuerca: La estructura única de remache de doble tuerca, combinada con el patrón antideslizante integrado en la tuerca interior, evita eficazmente que se afloje.

Incluso en condiciones de carretera difíciles, reemplazar la tuerca de la rueda de la bicicleta puede mantener una buena acción de frenado y bloqueo, mejorando la seguridad y la estabilidad de la conducción. Rosca limpia: La tuerca de brida utiliza mecanizado de precisión para garantizar una rosca limpia y precisa, que se ajusta al eje del buje, reduciendo la fricción y el desgaste, y asegurando una rotación suave durante el rodaje. Varias especificaciones: Ofrecemos tuercas de buje métricas imperiales M9, M10 y de 3/8" para satisfacer las necesidades individuales de diferentes modelos y usuarios. La M9 es adecuada para bujes delanteros para garantizar una rotación suave de la rueda delantera, mientras que la M10 es adecuada para bujes traseros para soportar cargas más pesadas y proporcionar mayor estabilidad. Fácil de quitar: Dado el alto torque requerido al quitar e instalar la tuerca del buje de la bicicleta, se recomienda encarecidamente utilizar una llave de tubo M15 para el montaje y desmontaje. Esta herramienta profesional está diseñada para cumplir fácilmente con los altos requisitos de torque, asegurando que el proceso de desmontaje sea fácil de aplicar fuerza, reduciendo el deslizamiento y mejorando la eficiencia del mantenimiento. Especificaciones: Nombre: Tuerca de brida Material: Acero al carbono Modelo: M10, 3/8" Nota: La llave no está incluida en el kit. Contenido del paquete: 2 tuercas de brida