[NUNCA USADO]Cámara de aire de bicicleta de 2 piezas 4.80/4.00-8 con válvula recta, para carretillas, cochecitos de bebé, carretillas de mano, cortacéspedes, sopladores de nieve, generadores y más.

Producto sin usar, embalaje dañado durante el transporte. Producto sin abrir, reempaquetado en nuestros almacenes, en perfecto estado de funcionamiento. Garantía disponible.

2 cámaras de aire 4.80/4.00-8. Fabricadas con caucho resistente de alta calidad, estas cámaras de aire son muy duraderas e ideales para uso doméstico, profesional, comercial e industrial. Modelos compatibles: neumático 4.80/4.00-8. Diámetro del neumático 15.5 para neumáticos/ruedas neumáticas de 15.5" - Perfecto para carretillas, carros, cortadoras de césped, carretillas de mano, generadores y carros utilitarios con ruedas de 16".

Se adapta a una llanta de 8". Ajuste perfecto para: NEUMÁTICOS/RUEDAS 4.80/4.00-8: Cámaras de repuesto para neumáticos/ruedas 4.80/4.00-8 (15.5" de diámetro exterior).

También se mide como 4.80 4.00-8, 4.8 4.0-8, 480/400-8, 4.80-8, 4.8-4-8, 480 400-8, 4.8/4.0-8, 4.00/4.80, 4.80-4.00-8 pulgadas. Nota: INFLADO MÁXIMO 30 PSI. Inflar solo con una bomba manual para evitar el sobreinflado. No diseñado para uso en carretera o autopista. Causas universales de fallas en neumáticos y cámaras: Un pinchazo simple o un agujero pequeño generalmente se debe a una espina, hilo o clavo pequeño. Estos se pueden reparar. Revise el neumático en busca de espinas, etc., y luego retírelas. Las ranuras dobles generalmente son el resultado de un pellizco en la llanta. La cámara se pellizcó entre la llanta y un objeto en la carretera/sendero. Aumente la presión de aire o use neumáticos más anchos. Un reventón causa un agujero grande e irregular. Estos generalmente no son reparables. También revise si hay daños en el neumático y las llantas. Un corte o desgarro largo también puede indicar un reventón del neumático. Por lo general, esto no es reparable. Tenga cuidado al colocar un neumático durante la instalación. Inspeccione antes de la instalación: Inspeccione el exterior de la banda de rodadura en busca de clavos, trozos de vidrio, espinas u otros objetos que sobresalgan. Inspeccione visualmente el interior de la carcasa del neumático en busca de clavos, vidrio o escombros. Limpia el interior de la carcasa con un paño y luego palpa cuidadosamente el interior con los dedos. Ten cuidado si usas una palanca para neumáticos. La palanca para neumáticos facilita mucho perforar la cámara. Inspecciona ambos lados del neumático para comprobar el asiento del talón y cualquier señal de que la cámara se esté saliendo. Vuelve a instalarla si es necesario. ¿Cómo inspeccionar el agujero en la cámara? Comprueba si hay fugas de aire acercando la cámara a la piel sensible de tus labios o cerca de tu oído. Mueve la cámara alrededor de su circunferencia. Si estos pasos no funcionan, introduce la cámara en agua y observa si aparecen burbujas en el agujero.