Núcleo CHRA Turbo para Peugeot, Citroën y Ford 1.4 L y 1.6 L - Modelos 208, 308, Berlingo - Referencia 49373-02001

Solicitud:

Para Citroen Berlingo 1.6 HDi 75 16V 1560 ccm, 55 KW, 75 PS 2008-2019,
Para Citroen Berlingo, Camionnette 1,6 HDi 90 1560 90 1560 ccm, 68 KW, 92 PS 2010-2019,
Para Citroen Berlingo, Camionnette 75 4x4 1560 ccm, 55 KW, 75 PS 2012-2019,
Para Citroen C-Elysee 1.6 HDi 92 1560 ccm, 68 KW, 92 CV 2012-2019,
Para Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 90 1560 ccm, 68 KW, 92 CV 2010-2016,
Para Citroën C4 II 1.6 HDi 90 1560 ccm, 68 KW, 92 CV 2009-2019,
Para Citroën DS3 1.6 HDi 90 1560 ccm, 68 KW, 92 CV 2009-2015,
Para Ford B-MAX 1.6 TdCi 1560 ccm, 70 KW, 95 CV 2012-2019,
Para Ford C-MAX II 1.6 TdCi 1560 ccm, 70 KW, 95 CV 2012-2015,
Para Ford Fiesta VI, FIESTA VI VAN 1.6 TdCi 1560 ccm, 70 KW, 95 CV 2010-2019,
Para Ford Grand C-MAX 1.6 TdCi 1560 cc, 70 KW, 95 CV 2010-2015,
Para Peugeot 207, 207CC, 207SW 1.6 HDi 110 1560 cc, 82 KW, 112 CV 2009-2014,
Para Peugeot 208 1.4 HDi 1398 cc, 50 KW, 68 CV ​​2012-2019,
Para Peugeot 208 Camionnette 1.4 HDi 1398 cc, 50 KW, 68 CV ​​2012-2019,
Para Peugeot 308 1.6 HDi 1560 cc, 82 KW, 112 CV 2009-2019,

OEM/Número de pieza:

49373-02000, 4937302000,
49373-02001, 4937302001,
49373-02002, 4937302002,
49373-02003, 4937302003,
49373-02004, 4937302004,
49373-02012, 4937302012,
49373-02013, 4937302013,
49373-02022, 4937302012,
49373-02023, 4937302023,
AV6Q6K682BB, AV6Q-6K682-BB,
0375Q9, 0375R0, 1696537,
9671801980, 9673283680,
1696537,

Especificación:

Modelo de turbo: TD02
Tipo de motor: DV6ATED49HX, DV6D, DV4C
Tipo de combustible: Diésel
Tipo de refrigeración: Refrigeración por aceite

Condición: 100% nuevo
Accesorios: Obtendrá exactamente lo que puede ver en las imágenes
Tamaño del paquete: 15*15*15CM
Peso del paquete: 880g

Características:

*Material del producto
1. Carcasa de la turbina: Carcasa de hierro dúctil QT450-10 con resistencia a altas temperaturas de hasta 700 grados Celsius
2. Rueda de turbina de acero: hecha de aleación especial K418 para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 grados Celsius
3. Carcasa del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda/álabes del compresor: aluminio fundido con buena hermeticidad al gas y resistencia a la corrosión

*Característica del producto
1. Calidad y tamaño OEM con poca modificación
2. Amplia experiencia en producción de turbos y fábrica propia
3. Garantía de calidad
4. Rotor alto
5. Anillo de sello de aceite de alta velocidad
6. Estricta inspección de calidad
7. Holgura de precisión
8. Accesorios de alta velocidad

*Se incluyen todas las juntas necesarias para facilitar la instalación

NOTA:

* Confirme el NÚMERO DE PIEZA de su turbo original antes de comprar
* Se recomienda encarecidamente la instalación profesional
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que provocó la falla del turbo (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)