Módulo controlador de motor Haofy de 10 A, MOSFET de canal N de baja resistencia, puente H doble, 3-36 V, función de frenado rápido para robótica y proyectos de bricolaje.

1. El controlador se centra en la corriente y la eficiencia, maximizando la potencia del motor y la duración de la batería. 2. Puede soportar sobrecargas de alta corriente, con una corriente máxima de hasta 30 A. 3. Este controlador también tiene una función de frenado que permite paradas rápidas del motor y frenado rápido, con fácil implementación. 4. El controlador utiliza un chip controlador de medio puente doble completo y componentes MOSFET de canal N de baja resistencia. 5. El chip controlador de medio puente confiable de modo dual completo minimiza las pérdidas de conmutación del MOSFET, mejorando la utilización de la energía.

Especificaciones: Características: El controlador se centra en la corriente y la eficiencia, maximizando eficazmente la potencia del motor y la duración de la batería. Puede soportar sobrecargas de alta corriente, con una corriente máxima de hasta 30 A.

Este controlador también cuenta con una función de frenado que puede detener rápidamente el motor, proporcionando un frenado rápido y perceptible, lo que hace que esta característica sea fácil de implementar. El controlador utiliza un chip controlador de dos medios puentes completo y componentes MOSFET de canal N de baja resistencia. El modo de conducción fiable de los dos chips controladores de medio puente completos minimiza las pérdidas de conmutación del MOSFET, mejorando la utilización de la energía. El chip controlador del MOSFET incluye frenado por hardware y retroalimentación de potencia. El MOSFET de canal N IRF3205 utiliza dos chips controladores de medio puente dedicados en el tubo superior con un condensador de refuerzo. Esto garantiza que el tubo reciba suficiente tensión de conducción, lo que permite que el canal del MOSFET acelere de forma rápida y eficaz, mejorando tanto la curva de aceleración del motor como la respuesta de frenado. Esto permite que el carro arranque y se detenga rápidamente. El controlador puede operar en 0-99% del ciclo de trabajo de modulación PWM, lo que garantiza una tensión de control del motor suficiente. Especificaciones: Estado: 100% nuevo Motor de avance: DIR = 1 PWM = PWM Motor de inversión: DIR = 0 PWM = PWM Freno de estacionamiento: DIR = X PWM = 0 (X es un estado arbitrario) Conexiones del motor y de la alimentación POWER está conectado a la fuente de alimentación positiva, GND es la fuente de alimentación negativa. Se han conectado dos motores: MOTOR1, MOTOR2. Tensión nominal: 3V-36V (se puede personalizar según el usuario). Corriente nominal: 10A. Corriente pico: 30A. Tamaño: Aproximadamente 108 x 58 mm. 4,3 x 2,3 pulgadas (largo x ancho). Lista de empaque: 1 módulo controlador de motor dual en puente H, placa DC MOSFET IRF3205 3-36V 10A.