1/5
Juego de 12 fresas de acero de alta velocidad para carpintería, con caja de almacenamiento de plástico. Alta dureza para el mecanizado de madera.
Incluye 0,01 € de ecoparticipación (IVA incl.)
Vendido por cre
Información del producto
Descripción
Carburador, Carburador para Motocultor, Kit de Reparación de Carburador, Kit de Carburador para Motocultor, Conjunto de Tubo de Carburador, C1U-K54A 1. Diseñado para motocultores Mantis de 2 tiempos 7222, 7222E, 7222M, 7225, 7230, 7234, 7240, 7920 y 7924. Fácil instalación y reemplazo. 2. Fabricado en aluminio de alta calidad, duradero y resistente al desgaste para una larga vida útil. 3. Accesorio de repuesto para motocultores eléctricos, alta fiabilidad y rendimiento estable. 4. Fácil instalación y reemplazo: reemplace directamente el carburador viejo para extender la vida útil de su máquina. 5. Cumple con los estándares de control de calidad más estrictos, mano de obra fina, perfectamente compatible con el equipo original. Tipo de artículo: Kit de carburador. Material: Aluminio. Peso: Aprox. 1 kg. 163 g / 5.7 oz Número de pieza de repuesto: C1U-K54A Modelos compatibles: Cultivadoras Mantis de 2 tiempos 7222, 7222E, 7222M, 7225, 7230, 7234, 7240, 7920, 7924 Para cultivadoras de 2 tiempos TC-210, TC-210i, TC-2100 con motores SV-4/B, SV-5C/2 o SV-6/2 Usos: Cortacéspedes, cultivadoras eléctricas Contenido: 1 carburador, 2 tapones blancos, 2 juntas de papel, 1 bujía, 1 filtro de aire de algodón, 1 conjunto de manguera, 1 tapa de gasolina
Características
- MarcaGRID COOL
- Cantidad en el pack1
- MaterialAluminio
- Tipo de accesorio para motoazadaFresa
- Referencia ManoManoME231180442
- MMID431411160362
- Ref. del fabricanteQDM-YM-6888
- EAN6903210651861
Consejos de
Cómo elegir un motocultor
El motocultor es indispensable para que el agricultor pueda arar y fresar. Sea con arado de vertedera clásico, con una reja, o con arado doble reversible, lo importante es trazar un surco recto. En el jardín puedes optar por una motoazada con cuchilla trasera. Te lo explicamos todo. ¡Ponte al manillar!
Estás aquí: