Líquido para comprobar la estanqueidad de la junta de culata

Probador de juntas de culata con fluido de reacción de CO2

Fluido de reacción para medir el contenido de CO2 en el sistema de refrigeración.

Diseñado para probador de fugas de juntas de culata.

Uso en motores de gasolina, GLP y diésel

Capacidad: 100 ml

Principio de funcionamiento:

Si la junta de culata o la propia culata están dañadas, algunos de los gases de escape que contienen CO2 entran en el sistema de refrigeración. La forma más sencilla de detectar si esto ha ocurrido es usar un fluido especial que reacciona con estos gases.

El fluido de reacción de CO2 debe verterse en un probador especial (también disponible en nuestra tienda) y conectarse a la abertura del depósito o radiador. Luego, arranque el motor, aumente sus revoluciones para aumentar la presión de combustión, déjelo reposar durante unos minutos y observe el comportamiento del fluido.

Normalmente, el fluido es azul. Si, después de verterlo en el sistema de refrigeración, se vuelve amarillo, verde o incoloro, esto indica daños en la junta de culata o en la propia culata. Si el líquido permanece azul, todo está bien.

Producto pulido

Eficacia del probador 99,9%