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DESLIZADOR PARA CAMPANA DIETRICH

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Información del producto

Descripción

Descripción general

El deslizadores para campana Dietrich es un componente esencial diseñado para garantizar el correcto funcionamiento de varios modelos de campanas extractoras. Este deslizadores es compatible con una variedad de modelos, asegurando un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo.

Especificaciones técnicas

  • Modelos de aparatos afectados: 71X1557, DHD365XP1, DHD365XP11, DHD370XP1, DHD370XP11, DHD375XP1, DHD375XP11, DHD377XP1, DHD377XP11
  • Características

    • Marca
      DE DIETRICH
    • Color
      Blanco
    • Material
      Plástico
    • Peso
      500 g
    • Referencia ManoMano
      ME16838297
    • MMID
      931665865045
    • Ref. del fabricante
      am-SOS71X1557
    • EAN
      3664061828736

    Opiniones de clientes

    MCliente ManoMano
    Publicado el 29/06/2020, Francia

    Como reemplazo de la vieja campana defectuosa de De Dietrich, funciona bien. Esperando que sea sostenible

    Cómo elegir una campana extractora
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    DE DIETRICHVisitar la tienda DE DIETRICH
    De Dietrich es una empresa alsaciana con una historia centenaria. Fue fundada por Johann Von Dietrich, natural de Estrasburgo, que compró una antigua fragua en 1684. En aquella época, el este de Francia formaba parte del Sacro Imperio Romano Germánico. Cuando Luis XIV se anexionó Alsacia, Johann sirvió fielmente al rey, y su nieto Jean fue nombrado caballero por Luis XV; su título le permitió construir un imperio industrial entre los herreros. Más tarde, Luis XVI le regaló un escudo en forma de cuerno de oro para protegerle (¡ya!) de las falsificaciones. Jean De Dietrich volvería a hacer historia cuando encargó al capitán Rouget de L'Isle que escribiera una canción de guerra para el Ejército del Rin: la famosa Marsellesa. En 1848, los De Dietrich se adaptaron a la incipiente Revolución Industrial transformando las forjas en talleres para la construcción de material ferroviario y mecánico. Tras la anexión de Alsacia-Lorena, los De Dietrich tuvieron que abandonar el negocio ferroviario para fabricar bienes de consumo duraderos (estufas, cocinas, bañeras de hierro fundido esmaltado) y equipamiento urbano e industrial (tranvías, máquinas destiladoras). En 1896, la empresa se diversifica en la fabricación de automóviles bajo licencia de Amédée Bollée, que abandona unos años más tarde para dedicarse al equipamiento del hogar.
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