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CR-C - Comprobador de inyectores AC110-240 V CA, probador de inyectores diésel, inyectores diésel, para Uso con Todos los inyectores diésel, 11 x 25 x 19 cm

Name: CR-C - Comprobador de inyectores AC110-240 V CA, probador de inyectores diésel, inyectores diésel, para Uso con Todos los inyectores diésel, 11 x 25 x 19 cm
Brand: GOJOY
SKU: 19970426550
Price: 78.99 EUR
Availability: InStock
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Información del producto

Descripción

Descripción general

El comprobador de inyectores CR-C es un dispositivo multifuncional diseñado para probar y reparar inyectores diésel de automoción. Fabricado con aleación de alta calidad y tecnología de ingeniería de precisión, este probador mejora la eficiencia en el trabajo y permite realizar pruebas funcionales de manera sencilla. Su pantalla LCD y manual de instrucciones en inglés facilitan su uso tanto para profesionales como para principiantes.

Especificaciones técnicas

Dimensiones del producto: 25 x 19 x 11 cm

Dimensiones del paquete: 29 x 26 x 18 cm

Peso bruto: 1.95 kg

Peso neto: 1.5 kg

Material: Aleación

Proceso: Inyección de plástico

Fuente de alimentación: Eléctrica con cable

Tipo de enchufe: Norma UE

Rango MS: 0-10 MS

Rango HZ: 0-30 HZ

Temperatura de trabajo: -25 a 30 ℃ / -13 a 86 ℉

Compatibilidad y accesorios

Compatible con todos los inyectores diésel.

Incluye: 1 Kit de prueba de inyector Common Rail CR-C, 1 manual en inglés, 1 juego de mazo de cables.

Otros accesorios necesarios no incluidos.

Instalación

Conecte el inyector common rail directamente o con una pinza a la línea de combustible de alta presión de un calibrador manual común.

Seleccione el conector apropiado según la marca del inyector y conecte el mazo de cables correctamente.

Seleccione el modo de conducción correspondiente según la marca del inyector.

Uso

Proporcione presión de inyección correspondiente (valor de presión general de 30-40 MPA) mediante la palanca del calibrador de presión (no incluido) para observar el rendimiento de atomización del inyector.

Utilice un cilindro de medición externa (no incluido) para probar el volumen de pulverización del inyector y el volumen de retorno de aceite.