Coilovers/Suspensión roscada for Lexus IS250 350 GSE20/21 2006-2013 Amortiguador

Applications

For Lexus IS250/IS350 (GSE20/21) RWD 2006-2013  

For Lexus IS F RWD 2008-2014

For Lexus GS300/GS350 RWD 2007-2011

RWD Only, not fit for AWD

Specifications

Estructura superior delantera: Goma estándar
Estructura superior trasera: Goma estándar
Amortiguador ajustable: Disponible, 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote
Ajuste de la caída: No disponible
Altura ajustable: Sí, bajando 25-75mm dependiendo de los modelos de vehículos
Tasa de resorte delantero: 12 kg/mm (672 lbs/in)
Tasa de resorte trasero: 10 kg/mm (560 lbs/in)
Diámetro interno del resorte delantero: 70.5 mm
Diámetro interno del resorte trasero: 70.5 mm
Longitud del resorte delantero: 230 mm
Longitud del resorte trasero: 230 mm
Pre-carga recomendada del resorte: 7-10 mm
 

Paquete incluido:

2x Coilovers delanteros
2x Coilovers traseros
2x Llave Allen
2x Llaves en C.

Características:

1. Ajuste de altura reducida de 25-75mm que permite un centro de gravedad más bajo y también agrega una postura más agresiva.
2. Tensión de precarga del resorte ajustable para reducir el movimiento de sacudida hasta cierto punto.
3. Amortiguador ajustable de 24 niveles - Esto le permite la capacidad de ajustar perfectamente su sistema de coil-overs. Para una conducción cómoda, configure el amortiguador en modo suave completo. Para una conducción más enérgica, configúrelo en 16 clics. Para días ocasionales en pista, configúrelo en modo rígido completo.
4. Soportes superiores y seguros mecanizados CNC de aluminio - excelente resistencia y ahorro de peso.
5. Soportes inferiores de acero resistente - Altamente duraderos y confiables.
6. Resorte mejorado: probado continuamente más de 600,000 veces para asegurar su alta resistencia a la tracción.
7. Todos los insertos vienen con botas largas de goma ajustadas - Para proteger mejor el amortiguador y ser duraderos.
8. Con una configuración de amortiguación mejorada, obtendrá un mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo.
9. Estructura Twin-Tube: proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosión - Piezas de aluminio anodizado y acero al carbono recubierto con polvo.
11. Prueba para lo mejor: cada parte fue probada en nuestra máquina profesional antes de ser ensamblada y probada por nuestros corredores profesionales en la carretera.
12. Ensamblado en sala limpia: mantiene un mayor nivel de precisión y confiabilidad.
13. Aceite del amortiguador mejorado: hace que la amortiguación sea más estable y suave en un amplio rango de temperaturas.

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos con licencia y en cumplimiento con las regulaciones locales de modificación.
2. Por favor asegúrese de que todos los componentes estén apretados con las especificaciones de torque correctas (que se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto causará ruido. Verifique y apriete antes de que ocurran problemas graves.
3. El uso de una llave de impacto está prohibido durante la instalación, ya que aflojará o dañará el producto.
4. Examine el espacio entre los neumáticos y la suspensión. (El espacio mínimo debe ser de 4 mm, de lo contrario, necesitará agregar separadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes traseros de brazo oscilante)
5. Sugerimos un mantenimiento regular para el coil-over, rociar un poco de WD40 cada 3-4 meses lo mantendrá suave y limpio, lo cual ayuda a extender su vida útil.