Coilovers/Suspensión roscada delanteros for VW Golf III Jetta 3 1H 1991-2000

La serie MXR-B1 de maXpeedingrods es ideal para aquellos que desean reemplazar sus viejos y desgastados amortiguadores, pero mejorando al mismo tiempo el manejo del vehículo. Cuenta con ajuste de altura y conserva, en la mayor medida posible, la calidad de marcha original (OE).

Aplicación: for 2WD Only

for VW Golf 2 1985-1992 (19E)

for VW Golf 3 1991-2000 (1H)

for VW Jetta II 1984-1992 (A2)

for VW Vento/Jetta III 1993-1998 (1H)

for VW Corrado 1988-1995 (53I)

Aviso:No incluye soporte superior. Se requiere modificación si se utiliza el soporte superior original.

Especificaciones

Altura ajustable: Sí; reducción de 0 a 25 mm, según el modelo del vehículo.
Amortiguación: No ajustable.
Soportes superiores: Se requieren los soportes superiores delanteros originales (OE).
Rigidez del muelle (delantero): 7 kg/mm ​​(392 lbs/pulgada).
Diámetro interior del muelle (delantero): 62 mm.
Longitud del muelle (delantero): 200 mm.
Rigidez del muelle auxiliar (delantero): 1 kg/mm ​​(56 lbs/pulgada).
Longitud del muelle auxiliar (delantero): 102 mm.
Precarga del muelle recomendada: 7-10 mm.
Tipo de amortiguador: De doble tubo.

Contenido del paquete
2x Coilovers delanteros.
2x Llaves de gancho (llaves en C).

Dimensiones
Tamaño del paquete: 70 x 27 x 20 cm.
Peso: 11950 g.

Características

1.  Altura ajustable con reducción de 0 a 25 mm (según el modelo del vehículo).
2.  Incluye guardapolvos y topes de compresión de caucho sólido.
3.  Componentes de aluminio para reducción de peso y soportes inferiores de acero de alta resistencia.
4.  Instalación sencilla y fácil ajuste.
5.  Utiliza los soportes superiores originales del vehículo (no incluidos en nuestro kit).

Nota

1.  Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos certificados y en estricto cumplimiento con las normativas locales vigentes sobre modificaciones de vehículos.
2.  Por favor, asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (el cual se puede consultar en el manual de servicio del vehículo), tanto antes como después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o elemento de fijación suelto provocará ruidos. Verifique y apriete adecuadamente antes de que surjan problemas graves.
3.  Está prohibido el uso de llaves de impacto (pistolas neumáticas) durante la instalación, ya que esto podría aflojar o dañar el producto.
4.  Examine la holgura (espacio libre) entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá instalar espaciadores de rueda. Precaución: Esta solución no es aplicable ni suficiente en vehículos equipados con ejes de barra de torsión y brazos arrastrados).
5.  Sugerimos realizar un mantenimiento periódico a los coilovers; aplicar un rociado de WD-40 cada 3 o 4 meses ayudará a mantenerlos limpios y con un funcionamiento fluido, lo cual contribuye a prolongar su vida útil.