Coilovers/Suspensión roscada for Honda Accord DX/EX/LX 1990-1997 2.2i ES 2.0

Application:

For Honda Accord DX/EX/LX 1990-1997 CB7/CD5/CD7

for Honda Acura CL YA1 1997-1999

Aviso: El kit de amortiguadores roscados "bajará su automóvil" y no mantendrá la altura de manejo original.
 

Especificaciones

Altura ajustable: Sí, con un descenso de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo.

Amortiguación ajustable: Disponible, con 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote.

Soportes superiores delanteros y traseros: Goma estándar.

Ajuste de caída: No disponible.

Dureza del muelle delantero: 10 kg/mm ​​(560 lbs/in).

Dureza del muelle trasero: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in).

Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm.

Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm.

Longitud del muelle delantero: 230 mm.

Longitud del muelle trasero: 220 mm.

Precarga recomendada: 7-10 mm.

Tipo de amortiguador: Doble. Tubo

El paquete incluye:

2 amortiguadores delanteros de coilover
2 amortiguadores traseros de coilover
2 llaves Allen
2 llaves de gancho
1 pegatina

Características

1. Altura ajustable de 25 a 75 mm para un centro de gravedad más bajo y una apariencia más agresiva.

2. Tensión de precarga del resorte ajustable para reducir las vibraciones.

3. Amortiguador ajustable en 24 niveles: permite una configuración precisa del sistema de coilover. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación al nivel más suave. Para una conducción más deportiva, ajústela a 16 clics. Para rodar ocasionalmente en pista, ajústela al nivel más rígido.

4. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y menor peso.

5. Soportes inferiores de acero reforzado: alta durabilidad y fiabilidad.

6. Resorte mejorado: sometido a más de 600 000 ciclos de prueba continua para garantizar su alta resistencia a la tracción. 7. Todos los insertos incluyen fuelles de goma largos a medida para una mayor protección y durabilidad del amortiguador.

8. Con un ajuste de amortiguación optimizado, obtendrá un mejor rendimiento y mayor comodidad.

9. Estructura de doble tubo: proporciona una excelente maniobrabilidad y control en la mayoría de las condiciones de conducción.

10. Acabado anticorrosión: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo.

11. Máxima precisión: cada pieza se probó en nuestra maquinaria profesional antes de su ensamblaje y posteriormente por nuestros pilotos profesionales en carretera.

12. Ensamblaje en sala blanca: garantiza un alto nivel de precisión y fiabilidad.

13. Aceite de amortiguador mejorado: proporciona una amortiguación más estable y suave en un amplio rango de temperaturas.

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de conformidad con la normativa local vigente.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (consulte el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Las tuercas, tornillos o seguros flojos pueden causar ruido. Revíselos y apriételos antes de que surjan problemas graves.

3. No utilice una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.

4. Verifique la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá agregar espaciadores de rueda. Precaución: Esto no es suficiente con ejes de brazos oscilantes de barra de torsión).
5. Recomendamos el mantenimiento regular del amortiguador. Rocíelo con WD-40 cada 3 a 5 meses para mantenerlo suave y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.