Coilovers delantero suspensiones roscadas tuning for Caddy 2K CADDY III IV

La serie B1 de maXpeedingrods es ideal para quienes desean cambiar su amortiguador desgastado y, al mismo tiempo, mejorar la maniobrabilidad. Cuenta con ajuste de altura y conserva al máximo la calidad de conducción del equipo original.

Application:

for VW Caddy  III 03/2004-05/2015

for VW Caddy IV 05/2015-2020

no incluido en la versión Facelift 2010-2015

for puntal de 50 & 55 mm

Algunos modelos pueden requerir modificaciones.

Especificaciones

Ajuste de altura: Sí, rebaje de 0-25 mm según el modelo de vehículo.
Soportes superiores: Requiere los soportes superiores originales (OE) delanteros.
Amortiguación: Fija.
Rigidez del muelle delantero: 3,5 kg/mm ​​(196 lbs/pulgada).
Longitud del muelle delantero: 255 mm.
Diámetro interior del muelle delantero: 62-80 mm.
Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm.

Contenido del paquete
2x Conjuntos de suspensión roscada (coilovers) delanteros
2x Llaves de ajuste (tipo C)

Dimensiones
Tamaño del paquete: 73,3 x 27,1 x 21 cm
Peso: 11950 g

Características

1. Ajuste de altura rebajada de 0-25 mm (según el modelo de vehículo).
2. Incluye guardapolvos y topes de suspensión de goma maciza.
3. Componentes de aluminio para reducir el peso y soportes inferiores de acero de alta resistencia.
4. Instalación sencilla y fácil ajuste.
5. Utiliza los soportes superiores originales del vehículo (no incluidos en nuestro kit).

Notas

1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos cualificados y cumplir con la normativa local vigente sobre modificaciones de vehículos.
2. Asegúrese de apretar todos los componentes con el par de apriete correcto (especificado en el manual de servicio del vehículo) tanto antes como después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o fijación floja provocará ruidos; verifique y apriete antes de que surjan problemas graves.
3. Está prohibido el uso de llaves de impacto durante la instalación, ya que pueden aflojar o dañar el producto.
4. Compruebe el espacio libre entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, es necesario instalar separadores de rueda. Precaución: esto no es suficiente en ejes de brazos tirados con barra de torsión).
5. Recomendamos realizar un mantenimiento periódico del conjunto amortiguador-muelle (coil-over): aplicar WD-40 cada 3 o 4 meses ayuda a mantenerlo limpio y con un funcionamiento suave, lo que contribuye a prolongar su vida útil.