Cilindro maestro hidráulico universal M10 x 1,25 mm para motocicleta y ATV - Bomba de freno y embrague

Descripción general

El cilindro maestro hidráulico universal para embrague y freno M10 × 1,25 mm es una solución de alta gama diseñada para motocicletas, quads (ATV) y motocicletas todoterreno (motos de cross). Fabricado en aleación de aluminio ligera y duradera, mejora significativamente la capacidad de respuesta del embrague, reduciendo el tiempo de cambio en un 10 %, a la vez que ofrece una instalación simplificada y una mayor durabilidad.

Especificaciones técnicas

• Tipo: Cilindro maestro hidráulico de freno/embrague
• Rosca: M10 × 1,25 mm (estándar universal)
• Diámetro del pistón: Aprox. 14 mm (0,6 pulgadas)
• Material: Aleación de aluminio (resistente a la corrosión y al calor)
• Contenido del paquete: 1 cilindro maestro, 1 varilla roscada, 1 accesorio, 2 tuercas

Instalación

La instalación es rápida y no requiere herramientas complejas gracias a su diseño compacto y ligero. La rosca estándar M10 × 1,25 mm se adapta a la mayoría de los modelos existentes. No se requiere perforación ni modificación: se monta directamente en el soporte original o en un adaptador universal.

Uso

Ideal para los pilotos que buscan una respuesta del embrague más precisa e inmediata, este cilindro maestro optimiza la transmisión hidráulica desde la primera presión. Su flujo suave y purga simplificada aseguran una conducción más suave, especialmente en condiciones exigentes (pistas, circuitos o conducción urbana dinámica).

Otra información

Diseñado para usarse con sistemas de pistón de 14 mm o más, se integra perfectamente en los circuitos hidráulicos existentes. La purga inicial es intuitiva: simplemente llene el depósito, ventile a través del puerto lateral sin obstrucciones, luego realice 10 bombeos manuales seguidos de una espera de 5 a 10 minutos antes del bloqueo final. La palanca ofrece un recorrido constante de ~3 cm, asegurando una modulación perfecta sin pérdida de presión.