Cámara de repuesto para carretilla de 4,80/4,00-8 pulgadas, con válvula recta, 2 unidades

cámaras de aire 4.80/4.00-8. Fabricadas con caucho resistente de alta calidad, estas cámaras son muy duraderas e ideales para uso doméstico, profesional, comercial e industrial. Modelos compatibles: 4.80/4.00-8. Diámetro de 15.5" para neumáticos/ruedas de 15.5". Perfectas para carretillas, carros, cortadoras de césped, generadores y carros utilitarios con ruedas de 16". Se adaptan a llantas de 8". /RUEDAS: Cámaras de aire de repuesto para neumáticos/ruedas 4.80/4.00-8 (15.5" de diámetro exterior). También se mide en 4.80, 4.00-8, 4.8, 4.0-8, 480/400-8, 4.80-8, 4.8-4-8, 480/400-8, 4.8/4.0-8, 4.00/4.80, 4.80-4.00-8 pulgadas. Nota: INFLADO MÁXIMO 30 PSI. Inflar únicamente con una bomba manual para evitar el sobreinflado. No apto para uso en carretera. Causas comunes de fallos en neumáticos y cámaras: un pinchazo o un pequeño agujero suele deberse a una espina, un hilo o un clavo pequeño. Estos se pueden reparar.

Revise también el neumático en busca de espinas, etc., y luego quítelo. Los pinchazos dobles suelen ser el resultado de pellizcos en la llanta. La cámara se pellizcó entre la llanta y un objeto en el camino/sendero. Aumente la presión de aire o use neumáticos más anchos. La irritación que causa Agujero grande y dentado. Generalmente no se pueden reparar. Revise también si hay daños en los neumáticos y las llantas. Un corte o desgarro que persiste durante mucho tiempo también puede indicar un reventón. Por lo general, no se puede reparar. Tenga cuidado al manipular el neumático durante la instalación. Inspeccione antes de la instalación. Revise la parte exterior de la banda de rodadura en busca de clavos, trozos de vidrio, espinas u otros objetos que sobresalgan. Inspeccione visualmente el interior de la carcasa del neumático en busca de clavos, vidrio o residuos. Limpie el interior de la carcasa con un paño y luego palpe cuidadosamente el interior con los dedos. Tenga cuidado si utiliza una palanca para neumáticos.

Es muy fácil que la palanca para neumáticos perfore la cámara. Inspeccione ambos lados del neumático para comprobar que el talón esté bien colocado y que no haya señales de que la cámara se esté saliendo. Vuelva a instalarla si es necesario. ¿Cómo inspeccionar el agujero en la cámara? Compruebe si hay fugas de aire sujetando la cámara con la palanca. Acerca la cámara de aire a la piel sensible de tus labios o cerca de tu oreja. Mueve la cámara alrededor de su circunferencia. Si estos pasos no funcionan, empuja la cámara. Añade aire al agua y observa si aparecen burbujas en el orificio.