Billet Turbocompresor Turbo K0422-582 for Mazda 53047109904 L3Y11370ZC CX-7 NEW

Application
for 2006-2014 Mazda CX-7 2.3L MZR DISI 2.3 Turbo L3-VDT engine 196kw/263hp
for 2006-2014 Mazda speed 3 2.3L with MZR DISI 2.3 Turbo L3-VDT engine 196kw/263hp
for 2006-2014 Mazda speed 6 2.3L with MZR DISI 2.3 Turbo L3-VDT engine  196kw/263hp

OE/número de pieza
53047109904, 53047109907,
L33L13700B,L33L13700C, L33L13700E, L3Y11370ZC, L3Y41370ZC,L3Y31370ZC,
L3YC1370Z, L3YC1370ZA,
1323649, 71785250,

Especificación
Modelo de turbo: K0422-582
Motor: DISI L3-VDT
Tipo de refrigeración: Refrigerado por aceite y agua
Tipo de cojinete: Cojinete de deslizamiento
Cojinetes de empuje: 270 grados
Potencia: 196KW/263hp
Condición: A estrenar Nuevo
Tipo de actuador: actuador de vacío
Tipo de turbo: individual
Ajuste universal: no
Acabado: mate
Tamaño del paquete: 27 x 25 x 23 cm
Peso del paquete: 7440 g
Accesorios: recibirá las piezas exactamente como se muestran en la imagen de arriba

Paquete incluido
1 x turbocompresor
2 x brida Juntas
3 juntas de puerto de aceite/agua
1 manual
1 folleto
1 calcomanía

Característica
*Material del producto
1. Carcasa de la turbina: silicio-molibdeno, resistente a temperaturas de hasta 850 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K419, alta estabilidad y resistencia a la oxidación hasta 1000 ℃
3. Carcasa del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda del compresor de palanquilla: ruedas del compresor de aluminio palanquilla forjadas y mecanizadas con un rango de potencia más amplio y una mejor respuesta de impulso

*Rendimiento del producto
1. Turbo de montaje OEM con material y rendimiento mejorados
2 Excelente resistencia a altas temperaturas, alta eficiencia y durabilidad
3. Amplia experiencia en la producción de turbos y fábrica propia
4. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y holgura de precisión

* Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio del 100 % por TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min- Prueba de flujo VNT Turbo
3. Probador/programador avanzado de actuadores

Nota
* Confirme el NÚMERO DE PIEZA del turbo original antes de realizar la compra
* Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que provocó la falla del turbo (por ejemplo, suministro insuficiente de aceite, ¡Cuerpos extraños en la zona de admisión, etc.)!