Billet Turbo Cargador Ball Bearing kit A/R 0.82 0.63 Water & Oil Cooled

Solicitud
Perfecto para todos los motores de 2,5 L a 3,0 L, para todos los 4/6 cilindros.
Caballos de fuerza: aumenta la potencia de los caballos hasta 500 HP.

Aquí obtenemos algunos datos en nuestra prueba como referencia:
Control de presión 1.0BAR-1.5BAR (14.5psi-21.75psi)
Motor L4 de 2.0 L, potencia aproximada de 400 HP-500 HP (395 HP-495 HP)
Motor L4 2.5L L6 2.5L V6 2.5L, la potencia es de aproximadamente 450HP-600HP (445HP-590HP)
Motor L6 3.0L V6 3.0L o más, potencia aproximada de 500 HP-600 HP (495 HP-595 HP)
Nota: Debido a la variedad de modelos de motor, niveles de potencia del motor, marcas de motor, calidad de la gasolina, altitud y ajuste de la ECU, se producirán diferentes caballos de fuerza. Esta es la lista de motores comúnmente utilizados, no datos bajo condiciones no limitantes.

Específico
Brida de entrada de escape: banda en V
Brida de salida de escape: banda en V
Carcasa del compresor: anti-sobretensión
Control de presión: Maneja hasta 3,0 bar (43,5 psi)
Diámetro del inductor de turbina: 60 mm
Diámetro del controlador de turbina: 55 mm
Ajuste de turbina: 80,7
A/R de turbina: 0,82
Diámetro del inductor del compresor: 55 mm.
Diámetro del controlador del compresor: 76 mm
Ajuste del compresor: 52,2
Compresor A/R: 0,63

Entrada de aceite: 7/16"-24
Salida de aceite: M14.1 y 2*M8*1.25
Agua: M14*1,5

Tipo de refrigeración: agua + aceite enfriado
Wastegate: Sin Wastegate
Tipo de rodamiento: rodamiento de bolas cerámico doble.
Potencia: 500 CV
Tipo de turbo: individual
Montaje universal: Sí
Acabado: mate
Condición: 100% nuevo
Accesorios: Obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba
Dimensiones del paquete: 31 x 28 x 25 cm
Peso del paquete: 7,5 kg

El paquete incluye
1x turbocompresor
2 x juntas de soporte de aceite
1x perno
2x arandelas
1x manual
1x folleto
1 pegatina

Característica
*Material del producto
1. Carcasa de la turbina: Carcasa de la turbina de acero inoxidable, resistente a temperaturas de hasta 1020 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K419: alta estabilidad a la oxidación y resistencia hasta 1000 ℃
3. Carcasa del compresor: aluminio ligero ZL104
4. Rueda del compresor Billet: la rueda del compresor de aluminio Billet forjada y mecanizada por CNC proporciona un rango de potencia más amplio y una respuesta de impulso máxima.

*Producto
1. Turbocompresor de carreras
2. Excelente resistencia a altas temperaturas, alta eficiencia y durabilidad.
3. Amplia experiencia en fabricación de turbocompresores y fábrica propia.
4. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y holgura de precisión

*Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio del 100% mediante TURBOTECHNICS VSR3
2. Prueba de flujo mínimo Turbo VNT G3
3. Probador/programador avanzado de actuadores

Nota
*Reemplace, repare o vuelva a colocar el elemento del filtro de aire de acuerdo con el manual del fabricante para evitar daños a la rueda del compresor.
* Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite esté más baja que el propio turbo.
* El coche de gasolina necesita instalar un dispositivo de refrigeración por agua para evitar el sobrecalentamiento.
*Asegúrese de que la salida de escape esté bien sellada mediante soldadura.
*El grado de modificación del turbo universal depende de tu vehículo. Instalación profesional es altamente recomendada.
*Este Turbo no es específico para un vehículo. Verifique las especificaciones y verifique la compatibilidad antes de realizar su pedido.
* ¡Antes de instalar el nuevo turbocompresor es necesario analizar y eliminar la causa que provocó el fallo del turbo (por ejemplo, suministro insuficiente de aceite, cuerpos extraños en la zona de admisión, etc.)!