Descripción
fabricado en acero de alta calidad (bidones de 10 + 20 L según DIN 7274 de chapa de acero de 0,9 mm, bidones de 5 L de chapa de acero de 0,8 mm) · recubrimiento en polvo externo de alta resistencia · recubrimiento interior resistente a los combustibles · adecuado para todo tipo de combustibles · amplio canal de ventilación – vaciado muy rápido, bidón de 20 L ≤ 25 segundos, 10 L ≤ 15 segundos y 5 L ≤ 10 segundos · soldadura interna para garantizar la estabilidad y protección del bidón · asas estables para un uso seguro · cierre rápido de bayoneta completamente hermético en cualquier posición · pasador de seguridad que proporciona seguridad adicional contra la apertura involuntaria del bidón · no está sujeto a restricciones de aprobación en el ámbito comercial - duración ilimitada de uso · accesorios y repuestos originales disponibles · con certificación UN de tipo para grupos de embalaje I, II y III (marcado X) de la BAM · probado y supervisado por el grupo TÜV Rheinland (prueba de tipo) · la aprobación UN de tipo cumple con los requisitos de prueba para embalajes de transporte de mercancías peligrosas de las siguientes disposiciones internacionales en las ediciones válidas en el momento de la emisión del certificado de aprobación: Acuerdo Europeo sobre el transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera (ADR), Reglamento para el transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril (RID), Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG) e Instrucciones Técnicas de la OACI, también establecidas en las Regulaciones de Mercancías Peligrosas de la IATA Todos los bidones de combustible (UN/RKK) deben ser etiquetados por el usuario final según la normativa GHS/CLP a partir del 01.06.2015. El fabricante de la sustancia es responsable de proporcionar la información correcta.