Descripción general
El reemplazo de anclaje trasero universal Shoppingsoon 182866 es una solución práctica y robusta para camionetas Ford F-150 y F-250 (1989-2008), así como para modelos de Isuzu, Mazda y Nissan. Este sistema de anclaje montado en el chasis está diseñado para proporcionar estabilidad y eliminar el apalancamiento y la presión sobre el vehículo, garantizando un rendimiento óptimo.Especificaciones técnicas
- Compatibilidad: Ford F-150 y F-250 (1989-2008), Isuzu (1994-2008), Mazda (1998-2016), Nissan (1998-2016), Chevy/GMC S-10, S-15, Canyon, Colorado, Ford Ranger (2013 y anteriores), Toyota (1989-2017, vehículos recreativos de menos de 680 kg, excepto Tundra), Nissan Qashqai (2016-2019).
- Instalación: No requiere taladrar, tiempo estimado de instalación de aproximadamente 5 minutos.
Compatibilidad y accesorios
- Nota: Las abrazaderas de amarre para vehículos recreativos no se fijan al chasis como las abrazaderas montadas en el chasis.
- Los cables de amarre para vehículos recreativos no son compatibles con cabinas extendidas grandes, cabinas dobles, 4x4, camionetas diésel ni vehículos recreativos de más de 1137 kg (2500 lb).
- Si su camioneta tiene un parachoques estándar, se requiere un kit de montaje para parachoques.
Instalación
La instalación del anclaje trasero es sencilla y no requiere perforaciones. Se recomienda seguir estos pasos:
- El lugar de instalación debe ser lo más plano y vertical posible.
- Asegúrese de que ninguna moldura ni parachoques obstruya el tapón extraíble.
- Revise la parte trasera del lugar de instalación seleccionado para asegurar que haya suficiente espacio para apretar la tuerca.
- Seleccione un lugar lo más alejado posible del borde delantero del parachoques y perfore un orificio piloto de 3 mm (1/8") en el centro, teniendo en cuenta los criterios anteriores.
- Amplíe el orificio a 12 mm (1/2"). Se utilizan arandelas de guardabarros, arandelas de resorte y tuercas para instalar los pernos de anclaje.
Uso
El enganche trasero extraíble está diseñado para girar en la dirección de tracción, eliminando el par motor no deseado. Su construcción asegura que el perno de anclaje no se doblará, torcerá ni dañará durante su uso.


















