AmortiguadoresSuspensión tuning for Honda Civic 1996-2000 CR-X 1988-1991

Aplicación:

for Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF Rear fork type bracket model only EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\EF4\EF5\EF9

for Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF Rear fork type bracket model only ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8

for Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ Rear fork type bracket model only EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3

for Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG EG1 Rear fork type bracket model only

for Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM Rear fork type bracket model only EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1

for Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4 Rear fork type bracket model only

for Acura Integra 1990 -1993 DA DB Rear fork type bracket model only

Nota: for algunos vehículos, necesitará fundas y arandelas que ya están incluidas en nuestro paquete.

Solo modelo de soporte tipo horquilla trasera

Aviso: El kit de amortiguadores roscados "bajará su automóvil" y no mantendrá la altura de manejo original.

Especificaciones

Ajustable en altura: Sí, con una reducción de 25-75 mm según el modelo del vehículo.
Amortiguación: No ajustable.
Flexibilidad de muelle delantero: 8 kg/mm (448 lb/in)
Flexibilidad de muelle trasero: 5 kg/mm (280 lb/in)
Diámetro interior del muelle delantero: 70,5 mm
Diámetro interior del muelle trasero: 70,5 mm
Longitud del muelle delantero: 180 mm
Longitud del muelle trasero: 180 mm
Precarga recomendada del muelle: 7-10 mm
Anclaje superior delantero y trasero: Caucho estándar
Inclinación ajustable: No Disponible
Tipo de amortiguador: Bitubo

Paquete incluido

2 amortiguadores coilover delanteros
2 amortiguadores coilover traseros
2 llaves de tubo en C

Características

1. Ajuste de altura reducido de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo y una postura más agresiva.
2. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir las vibraciones hasta cierto punto.
3. Placa de inclinación ajustable y soporte superior de rótula para una respuesta de dirección más precisa (para algunos modelos).
4. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y peso ligero.
5. Soportes inferiores de acero de alta resistencia: altamente duraderos y fiables.
6. Resorte de alta resistencia: 600.000 pruebas continuas para garantizar su alta resistencia a la tracción.
7. Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para proteger mejor el amortiguador y garantizar su durabilidad. 8. Estructura bitubo: ofrece excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.
9. Acabado anticorrosivo: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos cualificados y de acuerdo con las normativas locales de modificación.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que se puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca, perno o seguro suelto puede causar ruido. Revíselos y apriételos antes de que se produzcan problemas graves.
3. Se prohíbe el uso de una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.
4. Examine la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá añadir espaciadores de rueda. Precaución: No es suficiente con ejes de brazo de arrastre con barra de torsión).
5. Recomendamos realizar un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíe con WD40 cada 3 o 4 meses para mantenerlo liso y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.